Descrizione
Corpo farfallato, corpo e collo della farfalla per motori 1.8i e 1.8 16V e 2.0i e 2.0 16V Citroën Peugeot.
Funzione e vantaggi
Il corpo farfallato regola la quantità d’aria aspirata dal motore in base alla richiesta dell’acceleratore, contribuendo a un minimo stabile, una risposta pronta e un’erogazione regolare. Quando la farfalla si sporca o la meccanica inizia a lavorare con attriti/gioco, possono comparire minimo irregolare, esitazioni in accelerazione o una sensazione di “motore che non respira” correttamente.
Quando si sostituisce
Su questi motori, il componente può richiedere sostituzione quando i sintomi non si risolvono con la normale manutenzione del condotto d’aspirazione o quando sono presenti irregolarità persistenti legate al comando della farfalla. La ricerca del ricambio avviene spesso tramite i codici prodotto, quindi verifica sempre la corrispondenza dei numeri.
Consigli per il montaggio
- Lavora a motore freddo e scollega il polo negativo della batteria prima di intervenire sull’impianto di aspirazione.
- Smonta il manicotto/condotto d’aspirazione e libera l’accesso al corpo farfallato.
- Sostituisci guarnizioni e fascette se risultano indurite o deformate, per evitare aspirazioni d’aria parassite.
- Dopo il montaggio, controlla eventuali trafilaggi e assicurati che tutti i collegamenti siano correttamente serrati.
Perché si guasta più spesso
La causa più frequente è l’accumulo di residui e depositi (vapori d’olio e contaminanti dell’aspirazione) che alterano lo scorrimento della farfalla e la gestione del flusso d’aria. Nel tempo possono contribuire anche l’usura meccanica e le sollecitazioni termiche, con conseguenti irregolarità di funzionamento.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis
- Modello: Citroën / Peugeot – motori 1.8i, 1.8 16V, 2.0i, 2.0 16V
- Codici prodotto: 1635R4, 1635V1
- Altri numeri: 1635R4, 1635V1
