Motorino d’avviamento rigenerato Valeo TS22E26 CL6 1.6 HDI 9662854180 5802AE 5802CE

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Stellantis Citroën Peugeot
9646694080 9662854180
5802AE 5802CE 5802AF

Esaurito

Descrizione

Motorino d’avviamento rigenerato Valeo TS22E26 CL6 1.6 HDI 9662854180 5802AE 5802CE

Motorino d’avviamento rigenerato di qualità, compatibile con veicoli Stellantis (Citroën e Peugeot) equipaggiati con motori 1.4 HDi e 1.6 HDi. Ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano un ricambio pratico da installare: tensione 12 V, 11 denti. Ricerca facilitata tramite i codici prodotto e numeri di riferimento elencati più sotto (9662854180, 9646694080, 5802AE, 5802AF, 5802CE, TS22E26).

Caratteristiche Principali

  • Tensione: 12 V
  • Numero di denti: 11
  • Tipo: Motorino d’avviamento rigenerato Valeo (TS22E26)
  • Compatibilità: Progettato per sostituire unità originali dei gruppi motore 1.4 HDi e 1.6 HDi
  • Ricerca semplificata: Compatibile con i codici 9662854180, 9646694080, 5802AE, 5802AF, 5802CE

Informazioni Tecniche

  • Produttore: Valeo
  • Modello: 1.4 HDi, 1.6 HDi (Stellantis – Citroën, Peugeot)
  • Codici Prodotto: TS22E26, CL6
  • Altri Numeri: 9662854180, 9646694080, 5802AE, 5802AF, 5802CE
  • Tensione: 12 V
  • Numero DentI: 11

Indicazioni per l’Installazione

  • Scollegare la batteria prima di qualsiasi intervento per evitare cortocircuiti.
  • Accedere al motorino rimuovendo eventuali protezioni sotto motore o componenti di aspirazione che ostacolano l’accesso.
  • Scollegare i connettori elettrici e il cavo positivo; svitare i bulloni di fissaggio del motorino mantenendo l’unità supportata per evitare cadute.
  • Controllare il volano/flywheel e i denti del pignone per usura o danni prima di montare il nuovo motorino.
  • Montare il nuovo motorino avvitando i bulloni di fissaggio con coppia appropriata (seguire i valori raccomandati dal costruttore del veicolo) e ricollegare i cavi elettrici.
  • Verificare il corretto funzionamento avviando il motore e controllando assenza di rumori anomali o giochi eccessivi.

Perché Si Guasta Più Frequentemente

  • Usura delle spazzole e del collettore dovuta a chilometraggio elevato e frequenti avviamenti.
  • Malfunzionamento del solenoide o dei contatti elettrici per ossidazione o surriscaldamento.
  • Ingresso di olio o contaminazione che provoca grippaggio dei cuscinetti o del meccanismo Bendix.
  • Usura del pignone e dei denti del volano causata da ingranaggi usurati o slittamenti ripetuti.
  • Sollecitazioni termiche e cicli di avviamento a freddo che accelerano il degrado dei componenti interni.

Questo motorino d’avviamento è indicato per chi cerca un ricambio pratico da installare e facilmente reperibile tramite i codici prodotto elencati. La scelta di un’unità con i codici corretti assicura compatibilità meccanica ed elettrica con le motorizzazioni 1.4 HDi e 1.6 HDi.

Informazioni aggiuntive

Peso 4 kg