Descrizione
Assieme alberi a camme 1.4 HDi 16V Citroën Peugeot 0801Z9 0801AH
Assieme composto da camma di aspirazione e camma di scarico specifico per motori 1.4 HDi 16V (66 kW, codice motore 8HY) impiegati su veicoli Citroën e Peugeot. Progettato per ripristinare la corretta fasatura e la funzionalità delle valvole, questo componente è ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano una sostituzione affidabile. Spesso ricercato tramite i codici 0801Z9 e 0801AH, l’assieme è pensato per un’installazione diretta nelle applicazioni previste dal costruttore.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modello: Citroën C3; Peugeot 1007
- Codici prodotto: 0801Z9, 0801AH
- Altri numeri: Motore 1.4 HDi 16V (codice 8HY), Potenza 66 kW
Applicazioni e compatibilità
Compatibile con le unità 1.4 HDi 16V con codice motore 8HY montate su Citroën C3 e Peugeot 1007 nelle varianti indicate. Prima della sostituzione verificare la corrispondenza del codice motore e la configurazione del gruppo termico: l’assieme è pensato per motori a 16 valvole con distribuzione a cinghia/tendicinghia tipica della serie HDi.
Consigli per il montaggio
- Operare su motore freddo e scollegare la batteria prima di iniziare.
- Rimuovere le coperture della distribuzione per accedere alla ruota della camma e alla cinghia di distribuzione.
- Allineare i segni di fasatura secondo le indicazioni del costruttore prima di smontare; bloccare l’albero motore e il relativo meccanismo se necessario.
- Allentare il tendicinghia e rimuovere la cinghia di distribuzione con attenzione; ispezionare cinghia, tendicinghia, pulegge e pompe acqua e sostituirle se usurate.
- Sostituire l’assieme alberi a camme, controllare e, se necessario, sostituire i parapolvere e i parapole; montare seguendo le marcature di riferimento e serrare i bulloni secondo i valori di coppia specificati dal produttore.
- Dopo il montaggio verificare la fasatura, girare il motore a mano per alcuni giri e controllare l’assenza di interferenze; eseguire un controllo finale della tenuta dell’olio.
- Consigli pratici: sostituire la cinghia di distribuzione e il tendicinghia contestualmente all’assieme camme per evitare future rotture che potrebbero danneggiare nuovamente il gruppo valvole.
Motivo più comune di guasto
Le cause più frequenti di guasto dell’assieme alberi a camme sono la scarsa lubrificazione (accumulo di morchie o pressione olio insufficiente), l’usura dei lobi o dei supporti a causa di chilometraggi elevati e il danneggiamento collegato a problemi della distribuzione (slittamento o rottura della cinghia, guasto del tendicinghia). Anche la contaminazione dell’olio o un’interruzione improvvisa della lubrificazione possono provocare usura accelerata o rottura delle superfici di contatto.
Perché scegliere questo componente
Ricercato per i codici originali, l’assieme garantisce la ricostruzione corretta della fasatura e delle prestazioni del motore 1.4 HDi 16V. Ideale per interventi di manutenzione mirati e per ripristinare affidabilità e resa del propulsore dopo danni ai componenti della distribuzione o usura meccanica.
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