Descrizione
Set di utensili: cric, chiave per ruote, occhiello di traino, con staffa di fissaggio alla carrozzeria. Cric per veicoli CITROËN C3 Picasso, C3 II, C4 e C4 II (B7), PEUGEOT 207, 308, 301, 3008.
Kit attrezzi essenziale per interventi di emergenza e manutenzione su strada, studiato per i veicoli del gruppo Stellantis (Citroën / Peugeot). Il set include cric meccanico compatto, chiave a croce/chiave per ruote e occhiello di traino con staffa di fissaggio dedicata al veicolo. Prodotto ideale per meccanici professionisti e per appassionati del fai-da-te che cercano ricambi originali o equivalenti con codici di riferimento.
Caratteristiche e vantaggi
Il cric è progettato per il sollevamento sicuro del veicolo durante la sostituzione della ruota; la chiave per ruote offre presa e leva adeguata per allentare e stringere i dadi; l’occhiello di traino si avvita nella sede dedicata del paraurti anteriore o posteriore per operazioni di traino o recupero. La staffa di fissaggio permette di riporre il set in modo stabile nel vano porta attrezzi del veicolo, evitando rumori e perdita di componenti.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelli: Citroën C3 Picasso, Citroën C3 II, Citroën C4, Citroën C4 II (B7), DS3, DS4, Peugeot 207, Peugeot 308, Peugeot 301, Peugeot 3008 (I)
- Codici prodotto: 673695, 672594, 671739
- Altri numeri: 671739 | 672594 | 673695
Montaggio e uso
Il kit non richiede montaggio strutturale: gli elementi sono pronti all’uso. Per sollevare il veicolo, posizionare il cric sotto il punto di appoggio consigliato dal costruttore (consultare il manuale dell’auto), bloccare il veicolo con il freno di stazionamento e utilizzare cunei per le ruote opposte. Serrare i dadi a croce con la chiave e, dopo aver riabbassato il veicolo, eseguire il serraggio finale con la coppia raccomandata dal costruttore dei veicoli. L’Occhiello di traino si avvita nella filettatura dedicata presente nel paraurti: avvitare fino al fine corsa e verificare il bloccaggio prima del traino.
Raccomandazioni per l’installazione
- Utilizzare il cric solo su superfici piane e stabili.
- Non lavorare mai sotto il veicolo sostenuto solo dal cric: usare cavalletti di supporto certificati.
- Controllare periodicamente lo stato di usura, corrosione e filettature dell’occhiello di traino.
- Seguire la coppia di serraggio raccomandata per i dadi ruota indicata nel manuale del veicolo.
Perché il pezzo si guasta più frequentemente
I componenti del kit possono degradarsi per effetti di corrosione (soprattutto l’occhiello e le filettature), usura meccanica dovuta a utilizzi ripetuti o a sollevamenti impropri, e danni da stoccaggio non adeguato (es. umidità nel vano attrezzi). La perdita o la deformazione della staffa di fissaggio è comune se il kit non è correttamente ancorato durante la marcia. Inoltre, l’uso di leve improprie o sovraccarichi può compromettere la sicurezza del cric e della chiave.
Manutenzione e consigli finali
Conservare il kit asciutto e pulito; lubrificare leggermente le filettature dell’occhiello con prodotto anticorrosione se esposto a umidità salina; verificare prima di ogni utilizzo la totale integrità degli elementi. Per interventi frequenti, sostituire le parti usurate per garantire sicurezza e affidabilità.
