Descrizione
Kit Iniettori CONTINENTAL per 1.6 HDi, 30.000 km, A2C59513556 1980ER
Kit completo di iniettori Continental (Siemens VDO) studiato per motori 1.6 HDi con omologazione Euro 5, compatibile con molte applicazioni Stellantis su veicoli Citroën e Peugeot. Il set restituisce ordine all’erogazione del carburante, riduce fumosità e rumorosità di esercizio e aiuta a ripristinare coppia e consumo originali. Parole chiave utili per la ricerca: iniettori 1.6 HDi, A2C59513556, 1980ER, 1980ET, 9802448680, Continental, Siemens VDO.
Gli iniettori sono componenti ad alta precisione che dosano e atomizzano il gasolio nella camera di combustione: funzionamento corretto significa avviamento regolare, minimo consumo e ridotte emissioni. Questo kit è pensato come ricambio completo per tutti i cilindri del motore 1.6 HDi ed è ideale per officine meccaniche e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio ben definito tramite codice.
Informazioni tecniche
- Produttore: Continental (Siemens VDO)
- Modello: 1.6 HDi (Motori Euro 5)
- Codici prodotto: A2C59513556, 1980ER
- Altri numeri: 1980ET, 9802448680
Compatibilità (Esempi)
Generalmente utilizzabile su veicoli Stellantis con motore 1.6 HDi Euro 5. Esempi di vetture in cui questo motore è comunemente montato: Peugeot 207, 208, 308, 3008; Citroën C3, C4, C4 Picasso. Verificare il tipo motore 1.6 HDi quando si effettua la ricerca per codice.
Come si sostituiscono
- Scollegare la batteria e scaricare la pressione del circuito carburante.
- Rimuovere coperture motore e boccole di protezione per accedere alla rail carburante.
- Scollegare i connettori elettrici degli iniettori e i tubi della rail; svitare i fissaggi della rail.
- Estrarre gli iniettori con attenzione, segnando la posizione se necessario; sostituire gli O-ring e i parafiamma con ricambi nuovi.
- Installare i nuovi iniettori, rimontare la rail e i collegamenti, richiudere secondo le coppie di serraggio e le procedure del costruttore.
- Eseguire avviamento e verifica di eventuali perdite; effettuare eventuale apprendimento o calibrazione degli iniettori se richiesto dalla centralina.
Raccomandazioni per il montaggio
- Usare O-ring nuovi e lubrificarli leggermente con olio motore prima dell’installazione per evitare danni.
- Pulire la zona intorno alla rail carburante per prevenire contaminazioni.
- Non forzare gli iniettori in sede: inserimento allineato e senza contatti laterali.
- Dopo la sostituzione, eseguire un breve controllo a vuoto e verificare assenza di perdite e il corretto funzionamento al minimo e in accelerazione.
Perché si guasta più spesso
Gli iniettori diesel possono guastarsi principalmente per contaminazione del carburante (impurità, acqua), accumulo di depositi carboniosi, usura meccanica dell’ugello e deterioramento degli O-ring. Altri fattori frequenti sono la presenza di particolato derivante da problemi del sistema EGR o del filtro antiparticolato e l’uso di carburante di scarsa qualità. Sintomi tipici: minimo irregolare, perdita di potenza, aumento dei consumi, fumo nero/bianco e codici di errore motore.
Questo kit con chilometraggio indicativo di 30.000 km rappresenta una soluzione completa per ripristinare l’erogazione corretta su motori 1.6 HDi e facilita la ricerca tramite i codici A2C59513556, 1980ER, 1980ET e 9802448680.
