Descrizione
Set di iniettori Bosch 1.6 eHDI 64.000 km 0445110340 1980S5
Iniettori Bosch per motore 1.6 e‑HDI da 68 kW. Kit completo con chilometraggio di riferimento 64.000 km. Ricercato frequentemente con i codici 0445110340, 1980S5 e 1980S6, ideale per riparazioni su vetture del gruppo Stellantis.
Kit pensato per meccanici professionisti e appassionati del fai‑da‑te che cercano una soluzione pratica per ripristinare prestazioni, regolarità di erogazione e riduzione di fumo e vibrazioni. Gli iniettori common‑rail distribuiscono la quantità di combustibile necessaria con precisione per garantire una combustione pulita e coppia regolare anche a carichi variabili.
Modelli Compatibili
- Citroën Berlingo B9
- Citroën C3 Picasso
- Citroën C4 II
- Citroën C4 Picasso
- Peugeot 301
- Peugeot 308
- Peugeot Partner Tepee
Informazioni tecniche
- Produttore: Bosch
- Modello: Iniettori per 1.6 e‑HDI 68 kW
- Codici prodotto: 0445110340, 1980S5, 1980S6
- Altri numeri: 445110340
Funzione e vantaggi
Gli iniettori ad alta pressione del sistema common‑rail dosano e atomizzano il gasolio direttamente nella camera di combustione. Una corretta erogazione assicura avviamento regolare, risposta dell’acceleratore precisa, minori emissioni e consumo ottimizzato. Sostituire iniettori usurati o difettosi ripristina l’equilibrio del motore e evita danni a intercooler e catalizzatore.
Consigli per il montaggio
- Scollegare la batteria e scaricare la pressione del circuito carburante prima di intervenire.
- Smontare con cura con gli attrezzi adeguati: rimuovere i connettori elettrici, svitare le tubazioni ad alta pressione e sfilare gli iniettori dalla testa.
- Sostituire sempre rondelle e guarnizioni con componenti nuovi e adeguati; non riutilizzare le guarnizioni originali.
- Montare gli iniettori e serrare secondo le specifiche del costruttore del veicolo; utilizzare una chiave dinamometrica quando necessario.
- Al termine, riempire e preimmettere il sistema carburante, verificare assenza di perdite e avviare il motore controllando eventuali errori in centralina e l’assetto del minimo.
- Per ottenere prestazioni uniformi è consigliabile valutare la sostituzione dell’intero set di iniettori anziché un singolo componente.
Motivo per cui il pezzo si guasta più frequentemente
Le cause più comuni di guasto sono la contaminazione del carburante (particelle abrasive e acqua), filtro carburante trascurato, accumuli di depositi carboniosi dovuti a combustione incompleta, corrosione interna e usura meccanica degli elementi di dosaggio. Cicli di avviamento frequenti a freddo e carburante di scarsa qualità accelerano il degrado. Anche problemi correlati al sistema di alimentazione (pompa alta pressione, sensori, gestione motore) possono causare malfunzionamenti degli iniettori.
Codici di riferimento come 0445110340 e 1980S5 facilitano la ricerca del ricambio corretto: verificare sempre compatibilità con il modello e l’allestimento del veicolo prima dell’installazione. Questo kit rappresenta una soluzione rapida per riportare il motore alle prestazioni ottimali, riducendo vibrazioni, fumosità e consumi anomali.
