Descrizione
Set Di Iniettori Bosch 2.2 HDI Chilometraggio 221000 Km 044515025 1980J8 1980EF
Set di iniettori Bosch per motore 2.2 HDi, pensato per officine professionali e per appassionati del fai-da-te. Prodotto ideale per interventi di manutenzione su vetture del gruppo Stellantis; parole chiave per la ricerca: Iniettori 2.2 HDi, Bosch 044515025, 1980J8, 1980EF, Citroën, Peugeot, Ford.
Descrizione Condizione: Set rimosso da Citroën C5 2.2 HDi (125 kW) con chilometraggio 221.000 km. Sul veicolo di provenienza il motore ha avviato regolarmente a freddo senza emissione di fumo e gli iniettori hanno funzionato correttamente al momento dello smontaggio.
Informazioni Tecniche
- Produttore: Bosch
- Modello: Compatibile con Citroën C5 (2.2 HDi 125 kW), Citroën C8, Peugeot 807 e altri veicoli del gruppo Stellantis con motore 2.2 HDi
- Codici Prodotto: 044515025
- Altri Numeri: 1980J8, 1980EF, 44515025, 125KW; Chilometraggio di riferimento: 221000 km
Funzione
Gli iniettori gestiscono la dosatura e l’atomizzazione del carburante nel sistema Common Rail, garantendo una combustione efficiente e prestazioni regolari del motore. Un iniettore in buono stato assicura erogazione precisa, avviamento affidabile e ridotte emissioni.
Sostituzione
Procedura generale per la sostituzione (opera consigliata a personale qualificato):
- Depressurizzare l’impianto carburante e scollegare la batteria.
- Rimuovere coperture motore e eventuali componenti che ostacolano l’accesso alla rail carburante.
- Scollegare i connettori elettrici e le tubazioni di alimentazione dal common rail.
- Allentare la rail e rimuovere gli iniettori con gli utensili adeguati; procedere con cautela per non danneggiare sedi e filetti.
- Montare i nuovi iniettori sostituendo sempre O-ring e guarnizioni; rimontare la rail e tutte le connessioni seguendo l’ordine inverso.
- Eseguire spurgo del circuito carburante e controllare assenza di perdite. Verificare avviamento e funzionamento a diversi regimi.
Raccomandazioni Per Il Montaggio
- Sostituire O-ring e guarnizioni al momento del montaggio per evitare perdite e ingressi d’aria.
- Utilizzare utensili specifici per iniettori Common Rail e rispettare le precauzioni sul serraggio della rail.
- Non usare lubrificanti incompatibili con carburante o materiali delle guarnizioni; preferire lubrificazione a base di motore o specifiche del produttore.
- Dopo la sostituzione eseguire un ciclo di spurgo/avviamento e controllare la presenza di codici guasto sulla centralina motore.
- Se possibile, verificare la qualità del carburante e sostituire il filtro carburante per ridurre rischio di contaminazione.
Motivo Per Cui Il Pezzo Si Guasta Più Frequentemente
- Contaminazione del carburante (particolato, acqua, residui) che provoca incrostazioni e usura degli ugelli.
- Elevato Chilometraggio e usura meccanica delle parti mobili interne.
- Depositi di carbonio che alterano l’atomizzazione e il modello di spruzzo.
- Perdite o deterioramento degli O-ring e delle guarnizioni che causano ingressi d’aria o perdite di pressione.
- Problemi elettrici o coil iniettore difettosi che compromettono il comando dell’iniezione.
Questo set è una scelta indicata per interventi su motori 2.2 HDi quando si riscontrano sintomi come avviamento difficoltoso, perdita di potenza, fumosità o consumi anomali. I codici 044515025, 1980J8 e 1980EF sono utili per la ricerca rapida del ricambio e per confrontare compatibilità tra fornitori.
