Descrizione
Modulo impedenza antenna, adattatore impedenza per auto PEUGEOT 307 CC
Descrizione della parte
Questo modulo antenna (adattatore di impedenza) viene utilizzato per regolare l’impedenza nel sistema antenna dell’auto per garantire una corretta trasmissione del segnale all’autoradio. È adatto come ricambio in caso di malfunzionamenti nella ricezione radio o in caso di sostituzione dell’autoradio e degli accessori, dove è necessario mantenere il corretto collegamento e funzionamento dell’antenna.
In pratica, questo tipo di ricambio viene spesso cercato in base ai codici prodotto 9652016980 e 6561R5: grazie a questo puoi facilmente confrontare la corrispondenza con il ricambio esistente nell’auto.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modello: Peugeot 307 CC
- Altri numeri: non specificati
Codici prodotto
- Codici prodotto: 9652016980, 6561R5
Consigli per l’installazione
Generalmente/tipicamente per i moduli antenna e gli adattatori di impedenza nella linea dell’autoradio/antenna, il design esatto e il posizionamento possono variare a seconda dell’equipaggiamento e del cablaggio dell’auto. Considera la procedura seguente come una guida pratica per questo tipo di parti.
1) Prima del montaggio
- Confronta il pezzo vecchio e quello nuovo: codici 9652016980 / 6561R5, forma del connettore, numero e tipo di ingressi/uscite, metodo di montaggio.
- Controllare lo stato dei connettori (pin piegati, ossidazione) e del cablaggio (isolamento danneggiato, rotture).
- Se il problema era una ricezione debole/fluttuante, controllare anche il cavo dell’antenna e il collegamento al telaio (in genere la fonte del guasto).
2) Strumenti e materiali necessari
- Set base di cacciaviti e cricchetti (a seconda del design delle coperture interne)
- Leva di plastica per rimuovere la pannellatura (per non danneggiare la plastica)
- Pulitore di contatti elettrici (per connettori)
- Panno asciutto, eventualmente nastro/nastri isolanti per il fissaggio del cablaggio
3) Procedura di assemblaggio passo passo
- Spegni il motore e, per sicurezza, scollega la batteria (solitamente il polo negativo).
- Accedi alla parte: smonta le coperture/pannelli necessari attorno all’autoradio o alla linea dell’antenna (a seconda del modello specifico).
- Scatta una foto della connessione originale dei connettori per evitare confusione durante il rimontaggio.
- Scollegare i connettori dal vecchio modulo antenna (non tirare i cavi; staccare i fusibili del connettore se presenti).
- Controllare i connettori e, se necessario, pulirli delicatamente con un detergente per contatti e lasciarli arieggiare.
- Rimuovere il vecchio modulo dal supporto (a scatto/vite – a seconda della versione).
- Installare il nuovo modulo nel supporto in modo che il cablaggio non sia allungato e non si pieghi in caso di curve strette.
- Collega i connettori nello stesso ordine del pezzo originale; verificare che i connettori siano completamente inseriti e che i fusibili siano fissati.
- Organizzare il cablaggio e fissarlo in modo che non sbatta o sfreghi contro i bordi.
- Reinstallare le coperture/rifiniture rimosse.
- Collega la batteria.
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4) Controlli post-assemblaggio e test drive/verifica del funzionamento
- Verifica funzionalità radio: prova la ricezione di più stazioni e la stabilità del segnale.
- Verificare la presenza di crepitii/rumore durante la guida (potrebbe indicare un cattivo contatto o un connettore allentato).
- Dopo un breve giro, controlla nuovamente che tutto sia fissato saldamente e che nulla sia allentato.
5) Gli errori di montaggio più comuni + come evitarli
- Connettori commutati o non cliccati → scatta foto delle condizioni originali, controlla sempre fisicamente il sedile dopo il collegamento.
- Tirando i cavi durante lo scollegamento → rilasciare sempre il connettore dal corpo, non dai fili.
- Ossidazione dei contatti → pulire prima del montaggio, trattare i pin danneggiati prima del collegamento.
- Cattivo cablaggio (rotture, pizzicamento della copertura) → far passare i cavi liberamente, senza spigoli vivi e pressioni.
Motivi per cui la parte è danneggiata
- Umidità e ossidazione nei connettori o nel luogo di installazione portano al deterioramento dei contatti e all’interruzione del segnale.
- Danni meccanici al cablaggio (pizzicato, rotto, tirato) durante lo smontaggio dell’interno o della radio.
- Intervento non professionale sul sistema audio: adattatori/collegamenti non idonei possono causare malfunzionamenti o ricezione instabile.
- Invecchiamento dei materiali e usura dei connettori (allentamento, perdita di pressione di contatto).
