Motore elettrico Webasto Peugeot 407 96836298BJ 8401VS

Descrizione

Motore elettrico per tetto apribile per auto Peugeot 407

Descrizione della parte

Stai cercando un sostituto affidabile per la motorizzazione del tetto apribile malfunzionante? Questo motore elettrico Webasto è progettato per la Peugeot 407 e risolve i difetti tipici del tetto apribile come la riluttanza a muoversi, l’inceppamento o la completa inoperabilità del movimento. Grazie ai codici ricercabili 96836298BJ e 8401VS, puoi facilmente confrontare la correttezza del pezzo con l’unità esistente nell’auto.

Si tratta di un ricambio per auto usato adatto alla meccanica e alle riparazioni domestiche: la scelta ideale se è necessario ripristinare rapidamente la funzionalità del tetto apribile senza costi inutili.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (CITROEN/PEUGEOT)
• Modello: Peugeot 407
• Altri numeri: PFN

Codici prodotto

• Codici prodotto: 96836298BJ, 8401VS

Consigli per l’installazione

Generalmente/tipicamente per il motorino elettrico del tetto apribile, la procedura esatta può variare a seconda del design del meccanismo del tetto e dell’equipaggiamento dell’auto. Di seguito una pratica procedura universale che aiuterà a prevenire danni sia alla meccanica che al cablaggio.

1) Prima del montaggio (controlli della parte usata, cosa confrontare con la parte vecchia)

• Confronta i codici ricambio (96836298BJ / 8401VS) con l’etichetta sul motore originale o con la marcatura nella meccanica.
• Controllare il connettore (forma, numero di pin) e lo stato dei pin (ossidazione, piegatura).
• Ispezionare il corpo motore, i supporti e l’albero/trasmissione: crepe, cuscinetti schiacciati, segni di surriscaldamento.
• Se il problema fosse “solo” un inceppamento, valuta la possibilità di controllare anche la meccanica del tetto apribile (guide, cavi): il motore spesso si spegne in secondo piano.

2) Strumenti e materiali necessari (in generale, senza parti aggiuntive specifiche)

• Set base di cacciaviti e accessori (a seconda del tipo di viti presenti nell’auto)
• Pannello di plastica per rimuovere i rivestimenti interni
• Torcia elettrica
• Detergente per contatti (opzionale) e un panno pulito

3) Procedura di assemblaggio passo passo

1. Spegnere il motore e scollegare la batteria (per proteggere il cablaggio e il rischio di cortocircuito).
2. Consentire l’accesso al motore del tetto apribile, in genere rimuovendo la relativa copertura interna/parte di rivestimento (la procedura varia in base al modello).
3. Prima di scollegare, prendere nota del percorso del cablaggio e della posizione del connettore in modo da restituire il tutto senza sforzi.
4. Scollegare il connettore elettrico del motore; se è rigido, non tirare i cavi, allentare il corpo del connettore.
5. Allentare i dispositivi di fissaggio del motore e rimuovere il motore con attenzione per non danneggiare il meccanismo del tetto apribile.
6. Confronta il vecchio e il nuovo pezzo “sul tavolo”: supporto, connettore, driver/albero.
7. Posizionare il nuovo motore elettrico nella stessa posizione dell’originale, senza forzare e senza incrociare l’attacco.
8. Stringere la chiusura in modo uniforme (senza tirare per non deformare la vestibilità).
9. Collegare il connettore e verificare che sia correttamente agganciato e che il cablaggio non sfreghi o si rompa da nessuna parte.
10. Reinstallare le coperture/rivestimenti rimossi in modo che nulla ostacoli il movimento e non crei tensioni.
11. Collega la batteria.
• 4) Controlli post-assemblaggio e test drive/verifica del funzionamento
  • Verificare la funzione di apertura/chiusura: verificare la scorrevolezza, i rumori insoliti e possibili inceppamenti.
  • Se la visiera si muove a scatti, si ferma o è molto rumorosa, controllare la meccanica (guide/cavi) e la pervietà in modo che il motore non sia sovraccaricato.
  • Dopo un breve giro, ricontrolla che nulla vibri e che le coperture siano correttamente posizionate.

  5) Gli errori di montaggio più comuni + come evitarli

  • Scollegamento del connettore tramite i cavi → liberare sempre il connettore dal suo corpo.
  • Montaggio senza controllo della meccanica → guide/cavi rigidi possono distruggere anche un motore funzionante.
  • Un errato posizionamento del motore → può causare rumore, salti o danni al conducente.
  • Cablaggio schiacciato → dopo il montaggio, verificare che i cavi non sfreghino da nessuna parte e non siano in tensione.

  Motivi per cui la parte è danneggiata

  • Sovraccarico motore dovuto a meccanica del tetto apribile rigida o danneggiata (guide, cavi, linee).
  • Ingresso di umidità e successiva corrosione dei connettori o delle parti interne.
  • Usura degli organi di trasmissione durante l’uso frequente o durante il funzionamento con maggiore resistenza.
  • Problemi elettrici (ossidazione dei contatti, resistenza di contatto, fluttuazioni di potenza) che portano a funzionamento irregolare e riscaldamento.