Descrizione
Cablatura completa per riscaldamento e airbag del sedile guidatore per Peugeot 3008 e 5008
Stellantis Citroën Peugeot
1602449-5
6545XS
Descrizione
Fascio cablaggio completo che integra i collegamenti del sistema di riscaldamento sedile e del circuito airbag (squib) del sedile conducente. Progettato per sostituire il cablaggio originale nei modelli Peugeot 3008 e 5008 (prima generazione), ripristina alimentazione, sensori e connessioni dell’airbag laterale e del riscaldamento del cuscino seduta. Componente indispensabile per risolvere malfunzionamenti del riscaldamento sedile o la presenza di spie SRS relative al circuito airbag.
Informazioni Tecniche
- Produttore: Stellantis (Peugeot / Citroën)
- Modello: Peugeot 3008 (I), Peugeot 5008 (I)
- Codici Prodotto: 1602449-5
- Altri Numeri: 6545XS, 6545.XS
Funzione e Caratteristiche
Il cablaggio trasferisce alimentazione e segnali tra il modulo riscaldamento sedile, i sensori di presenza e l’unità SRS (airbag). Include connettori specifici per squib airbag e resistenze del riscaldamento, protezioni dell’isolamento nei punti di snodo e punti di fissaggio per il corretto instradamento sotto il sedile.
Sostituzione e Montaggio
- Scollegare la batteria e attendere alcuni minuti (di norma almeno 10) per la scarica dei sistemi SRS prima di intervenire.
- Smontare il sedile conducente rimuovendo i bulloni di fissaggio e sollevandolo con attenzione.
- Accedere al fondo del cuscino e scollegare i connettori esistenti; segnare o fotografare l’orientamento per facilitare il rimontaggio.
- Sostituire il fascio cablaggio posizionando i percorsi cavi originali, fissando clip e supporti per evitare sfregamenti contro guide o componenti in movimento.
- Ricollegare i connettori con innesti completi e sicuri, fissare il sedile e rimontare tutti i fissaggi a coppia corretta.
- Collegare la batteria e verificare l’assenza di spie SRS; se presenti, eseguire diagnosi e cancellare i codici errore con strumentazione diagnostica.
Raccomandazioni per il Montaggio
- Usare guanti isolanti e protezioni quando si lavora sull’impianto airbag.
- Non forzare i connettori: verificare eventuali linguette di bloccaggio e pulire contatti ossidati prima del collegamento.
- Assicurare il corretto instradamento dei cavi lontano dalle guide del sedile per evitare tagli o usura per sfregamento.
- Eseguire un controllo diagnostico dopo il montaggio per verificare l’integrità dei circuiti airbag e del riscaldamento sedile.
Perché Si Guasta
- Usura Meccanica: Movimenti ripetuti del sedile causano flessione del fascio e rottura dei conduttori nei punti di snodo.
- Danneggiamento Meccanico: Contatto con guide, bulloni o corpo estraneo che tagliano o schiacciano il cablaggio.
- Corrosione/Contatti Ossidati: Ingressi di umidità o sporco nei connettori che compromettono il passaggio di corrente.
- Danni da Incidente: Colpi laterali o interventi su airbag che possono compromettere il circuito squib.
Consigli Finali
Componente critico per la sicurezza: un malfunzionamento può attivare la spia SRS o compromettere il funzionamento dell’airbag e del riscaldamento del sedile. Sostituzione raccomandata da personale qualificato o seguendo attentamente le procedure indicate e utilizzando strumentazione diagnostica per verificare lo stato del sistema dopo l’intervento.
