Descrizione
Interruttori sotto il volante VALEO COM2003 per Citroën C5 II e PEUGEOT 407 con ESP. Controllano i fendinebbia, il computer di bordo, senza tergicristallo posteriore, sensore pioggia, ESP. Parte usata; l’interruttore degli indicatori può risultare più allentato, ma non salta. Completamente funzionante.
Comando multifunzione ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio diretto per i sistemi ESP di Citroën C5 II e Peugeot 407. Il modulo Valeo COM2003 integra i comandi per luci fendinebbia, controllo computer di bordo e sensore pioggia, offrendo una compatibilità con i principali codici ricambio utilizzati su questi modelli. Grazie ai riferimenti originali e ai codici numerici presenti, il componente è facilmente reperibile nelle ricerche online e ottimizzato per SEO con parole chiave come Valeo COM2003, comandi al volante, 96611303XT e 6242S6.
Informazioni tecniche
- Produttore: Valeo
- Modello: Valeo COM2003 (comando multifunzione sotto volante)
- Codici prodotto: 96611303XT, 96486272XT
- Altri numeri: 6242S6, 6239JP, 6242Z6, COM2003
Descrizione e Funzione
Il gruppo comandi sotto il volante gestisce le funzioni luce fendinebbia, selezione e visualizzazione del computer di bordo, attivazione/disattivazione del sistema ESP e il sensore pioggia. Non include il comando per il tergicristallo posteriore. Si tratta di un’unità meccanica/elettronica che trasmette impulsi ai cablaggi del veicolo tramite connettori dedicati.
Sostituzione e Montaggio
Indicazioni pratiche per la sostituzione:
- Scollegare la batteria prima di iniziare qualsiasi intervento per evitare cortocircuiti e movimenti involontari degli airbag.
- Rimuovere i carter della colonna dello sterzo per accedere al gruppo comandi. Prestare attenzione alle viti e alle clip per non danneggiarle.
- Disconnettere con cura i connettori elettrici; evitare di tirare i fili. Annotare o fotografare la posizione dei cablaggi se necessario.
- Smontare l’unità difettosa e montare il nuovo comando rispettando il verso e le sedi di fissaggio.
- Ricollegare i connettori e la batteria, quindi verificare il funzionamento di tutte le funzioni (fendinebbia, segnalatori di direzione, computer di bordo, sensore pioggia e segnalazione ESP).
- Rimontare i carter della colonna e controllare che non ci siano giochi meccanici o rumori anomali.
Consigli di montaggio
- Operare in un’area ben illuminata e pulita per evitare infiltrazioni di sporco sui contatti.
- Prestare massima attenzione alle connessioni dell’airbag e ai cablaggi adiacenti; se non si è esperti, valutare l’intervento di un professionista.
- Non forzare i connettori: se non entrano agevolmente verificare la corretta posizione della spina e dei perni guida.
- Dopo il montaggio, eseguire una verifica completa delle funzioni in condizioni di guida e, se presente, controllare il corretto funzionamento del sensore pioggia.
Perché si guasta più frequentemente
Le cause più comuni di guasto per questi comandi sono l’usura meccanica delle leve e degli interruttori microswitch interni, l’ossidazione o il cattivo contatto dei pin elettrici, l’ingresso di umidità o sporco e la rottura di molle o supporti plastici dovuta all’età. L’uso frequente e le sollecitazioni meccaniche tipiche dell’ambiente sotto il volante accelerano il deterioramento.
