Descrizione
Tubo RAIL Citroën Peugeot 1570A2
Tubo rail d’iniezione adatto per motori 2.2 HDi 98 kW, codice 1570A2. Progettato per distribuire il carburante ad alta pressione agli iniettori in modo uniforme e affidabile, questo componente è spesso ricercato per sostituzioni durante interventi di manutenzione su veicoli Citroën e Peugeot. La ricerca per codice 1570A2 facilita l’individuazione rapida del ricambio corretto.
Descrizione del Prodotto
Il tubo RAIL è la linea di distribuzione del carburante in pressione che alimenta gli iniettori common rail. Realizzato per garantire tenuta e resistenza alle sollecitazioni termiche e meccaniche tipiche dei motori 2.2 HDi 98 kW, contribuisce al corretto funzionamento dell’iniezione e alla stabilità della pressione nel circuito. La sostituzione avviene quando il tubo mostra segni di perdita, corrosione o quando gli attacchi non garantiscono più la tenuta.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modello: Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 406, Peugeot 807
- Codici prodotto: 1570A2
- Altri numeri: Non disponibili
- Applicazione motore: 2.2 HDi 98 kW
Come si Sostituisce
Sostituire il tubo rail richiede attenzione alle procedure sul circuito carburante ad alta pressione. Procedura di massima:
- Sfiatare la pressione del circuito seguendo le procedure del costruttore e scollegare la batteria per sicurezza.
- Rimuovere eventuali coperture motore e punti di fissaggio che ostacolano l’accesso al rail.
- Scollegare con strumenti appropriati i raccordi del tubo, avendo cura di raccogliere il carburante residuo e di proteggere gli iniettori.
- Allentare i bulloni di fissaggio del rail e rimuovere il tubo difettoso; sostituire gli O-ring degli iniettori e dei raccordi con pezzi nuovi compatibili.
- Installare il nuovo tubo, fissare i raccordi e serrare secondo i valori di coppia raccomandati dal costruttore. Controllare eventuali perdite a motore spento e poi a motore acceso.
Raccomandazioni per il Montaggio
- Utilizzare sempre O-ring nuovi e lubrificanti compatibili per evitare perdite.
- Impiego di attrezzi specifici per raccordi carburante per evitare danneggiamenti.
- Non avviare il motore se i raccordi non sono serrati correttamente; eseguire un controllo visivo per individuare perdite dopo l’avviamento.
- Seguire le procedure di sicurezza per combustibili ad alta pressione e indossare dispositivi di protezione individuale.
- Se possibile, pulire il punto di innesto prima di montare il nuovo tubo per prevenire contaminazioni nel circuito.
Perché Si Guasta Più Frequentemente
I guasti del tubo rail sono generalmente causati da corrosione, contaminazione del carburante (presenza di particelle abrasive o acqua), deterioramento degli O-ring per invecchiamento o danneggiamento meccanico dovuto a vibrazioni o montaggi errati. Perdite nei raccordi o microfessurazioni possono portare a cali di pressione, irregolarità nella combustione, avviamento difficile o spia motore accesa.
Questo ricambio è pensato per autofficine e appassionati del fai-da-te che cercano un componente affidabile per il sistema di alimentazione dei motori 2.2 HDi. La ricerca tramite codice 1570A2 accelera l’identificazione della parte corretta per le applicazioni sopra elencate.
