Descrizione
Modulo di controllo, pompa, unità ABS per Citroën C1, Peugeot 107 e Toyota AYGO
Stellantis Citroën Peugeot 44510-0H010 0265800441 0265231579 4541F5
Unità ABS completa con pompa idraulica e centralina integrata, progettata per ripristinare la modulazione della frenata e la sicurezza attiva sui modelli Citroën C1, Peugeot 107 e Toyota AYGO. Questo componente è pensato per meccanici professionisti e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio riconoscibile tramite codici prodotto. L’installazione sostituisce la vecchia centralina difettosa ripristinando il funzionamento del sistema antibloccaggio e garantendo frenate più sicure in condizioni di aderenza variabile.
Caratteristiche principali
- Unità ABS completa: pompa elettrica, corpo valvole idrauliche e centralina elettronica integrata.
- Compatibile con i modelli Citroën C1, Peugeot 107 e Toyota AYGO.
- Riconoscibile tramite codici prodotto OEM per ricerca rapida e ricambio preciso.
- Adatta a officine e riparazioni fai-da-te con esperienza elettrica e impiantistica frenante.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modello: Citroën C1, Peugeot 107, Toyota AYGO
- Codici prodotto: 0265800441, 44510-0H010, 0265231579, 4541F5
- Altri numeri: 265231579, 265800441
Raccomandazioni per il montaggio
- Scollegare sempre il polo negativo della batteria prima di iniziare l’intervento per evitare cortocircuiti e proteggere l’elettronica di bordo.
- Fissare l’unità ABS ai punti di montaggio originali e collegare correttamente gli innesti elettrici e le linee idrauliche senza danneggiare i tubi.
- Svuotare e sostituire il fluido dei freni con tipo raccomandato dal costruttore (generalmente DOT4), evitando contaminazioni e assicurando la massima pulizia durante il collegamento.
- Dopo l’installazione eseguire la spurgo dell’impianto frenante seguendo la procedura corretta per rimuovere aria dal circuito; è consigliato l’uso di attrezzatura per spurgo o un assistente per il pedale del freno.
- In molti casi la nuova unità richiede programmazione o sincronizzazione tramite strumento diagnostico compatibile (ad esempio software/strumenti usati per veicoli del gruppo Stellantis o strumenti multi-marca). Se non si dispone della strumentazione, rivolgersi a un’officina attrezzata per completare la messa in servizio.
Motivo per cui il pezzo si guasta più frequentemente
- Corrosione o infiltrazione di umidità nei connettori e nelle parti elettriche che può portare a cortocircuiti o malfunzionamenti della centralina.
- Usura della pompa elettrica o dei componenti meccanici interni (valvole, pistoni) a seguito di anni di servizio, che determina perdita di pressione o incapacità di modulare la frenata.
- Contaminazione del fluido dei freni (acqua o particelle) che danneggia valvole e guarnizioni interne.
- Problemi elettrici a monte (fusibili, massa, cablaggio) che provocano segnalazioni di errore e spegnimento della funzione ABS.
Segnali di guasto comuni: spia ABS accesa sul cruscotto, perdita della funzione di antibloccaggio con conseguente bloccaggio delle ruote in frenata, rumori anomali dalla pompa o frenata irregolare. Sostituendo l’unità e seguendo le raccomandazioni di montaggio è possibile recuperare la piena efficienza del sistema frenante.
