Descrizione
Pompa vuoto BOSCH per Citroën/Peugeot 1.6 HDi 456584
Pompa del vuoto BOSCH specifica per motori 1.6 HDi, codici 9684786780 / 456584. Prodotto indicato per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio affidabile per ripristinare il corretto funzionamento del servofreno e degli organi che richiedono depressione motore. L’articolo è ideale per interventi di manutenzione su motori diesel 1.6 HDi e viene spesso ricercato per numero di codice (9684786780, 456584).
Caratteristiche principali
– Fornisce depressione al servofreno e agli attuatori del sistema motore per garantire frenata sicura e funzionamento degli organi pneumatici.
– Costruzione Bosch, progettata per durabilità e compatibilità con i sistemi dei motori 1.6 HDi.
– Ricerche SEO: Pompa vuoto Bosch, 1.6 HDi, 9684786780, 456584, Citroën, Peugeot.
Informazioni tecniche
- Produttore: BOSCH
- Modello: Motore 1.6 HDi (serie DV6)
- Codici prodotto: 9684786780, 456584
- Altri numeri: 456584 | 9684786780
Modelli indicativi di compatibilità
Compatibile con motori 1.6 HDi (serie DV6) montati su numerosi modelli Citroën e Peugeot. Tra i veicoli più comuni su cui è impiegata questa unità figurano varianti di Citroën C3, C4, C5, Berlingo e modelli Peugeot come 207, 308, 3008, Partner. Verificare il codice ricambio per confermare l’esatta corrispondenza.
Istruzioni per la sostituzione
La sostituzione richiede competenze meccaniche di base e gli strumenti necessari: chiave dinamometrica, set di chiavi, eventuale estrattore per puleggia/cinghia se presente. Procedura generale:
- Disconnettere la batteria prima dell’intervento.
- Rimuovere le tubazioni di aspirazione e i tubi del vuoto che collegano la pompa al servofreno e agli attuatori.
- Svitare i bulloni di fissaggio della pompa al motore e rimuoverla insieme alla guarnizione.
- Pulire le superfici di accoppiamento e applicare una nuova guarnizione prima del rimontaggio.
- Serrare i bulloni al valore di coppia raccomandato dal costruttore e verificare l’assenza di perdite dopo l’avviamento.
- Controllare il corretto funzionamento del servofreno e, se possibile, misurare la depressione con un manometro.
Raccomandazioni per il montaggio
– Sostituire sempre la guarnizione di tenuta e ispezionare i tubi del vuoto per crepe o indurimento. Tubazioni compromesse possono compromettere immediatamente il funzionamento anche di una pompa nuova.
– Utilizzare coppie di serraggio corrette e, se previsto, bulloni nuovi se si tratta di bulloni a strappo (torque-to-yield).
– Dopo il montaggio, eseguire un test a freddo e a caldo per verificare la stabilità della depressione e l’assenza di rumori anomali.
Motivi più comuni di guasto
– Usura interna: gli elementi rotanti e le tenute si consumano con il tempo e l’alto chilometraggio.
– Contaminazione da olio o detriti: l’ingresso di olio motore o particolato può danneggiare i segmenti interni e compromettere la tenuta.
– Perdite sulle tubazioni o sulle guarnizioni: la presenza di fessure o giunti deteriorati riduce la depressione utile e causa malfunzionamenti del servofreno.
– Carichi eccessivi o surriscaldamento dovuti a condizioni operative estreme.
Perché scegliere questo ricambio
La pompa vuoto BOSCH con codici 9684786780 / 456584 è una soluzione mirata per ripristinare la sicurezza e la reattività del sistema frenante su motori 1.6 HDi. Ideale per chi cerca compatibilità per interventi di riparazione o manutenzione, con i riferimenti codice facilmente rintracciabili nelle ricerche online.
