Descrizione
Cintura di sicurezza passeggero per veicoli Peugeot 307 modello a cinque porte
Cintura di sicurezza lato passeggero con pretensionatore pirotecnico, progettata per garantire la ritenuta in caso d’urto e ridurre il gioco della cintura durante la fase di collisione. Il componente è compatibile con i riferimenti 96346430XX, 8974TQ e 8974T5 e viene comunemente ricercato per sostituzioni su Peugeot 307 5 porte. Ideale per officine meccaniche e per appassionati del fai-da-te che effettuano riparazioni su vetture del gruppo Stellantis.
Funzione e caratteristiche
La cintura integra il meccanismo di avvolgimento con blocco inerziale e un pretensionatore pirotecnico che, in caso di impatto, tende la cintura in frazioni di secondo per limitare il movimento del passeggero. La parte è studiata per ripristinare la sicurezza dell’abitacolo dopo la sostituzione e per funzionare con gli elementi di ritenuta e gli ancoraggi originali del veicolo.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modello: Peugeot 307 (5 porte); compatibilità segnalata anche con alcuni allestimenti Citroën C4 I
- Codici prodotto: 96346430XX, 8974TQ, 8974T5
- Altri numeri: 8974T5 | 8974TQ | 96346430XX (riferimenti comunemente utilizzati)
- Tipo: Cintura di sicurezza passeggero con pretensionatore pirotecnico
Montaggio e Raccomandazioni
Intervento consigliato a personale qualificato. Prima di iniziare il montaggio: scollegare la batteria e attendere almeno 10 minuti per permettere lo scaricamento dei condensatori del sistema airbag. Rimuovere i rivestimenti e il sedile se necessario per accedere all’attacco della cintura. Scollegare il connettore elettrico del pretensionatore con attenzione e svitare i fissaggi dell’ancoraggio secondo l’ordine previsto dal produttore. Montare la nuova cintura invertendo le operazioni di smontaggio, assicurandosi che il connettore sia completamente inserito e bloccato e che i bulloni/attacchi siano serrati con la coppia prescritta dal costruttore. Dopo il montaggio, verificare il corretto scorrimento della cintura e l’assenza di rumori anomali. Se il pretensionatore è stato attivato in precedenza (dopo un incidente), la cintura deve essere sostituita; non tentare di riparare o riutilizzare una cintura già attivata.
Perché si guasta più spesso
I guasti più comuni sono causati da attivazioni in seguito a incidenti, corrosione o danneggiamento degli attacchi e dei cablaggi, penetrazione di sporco o liquidi che compromettono il meccanismo di scorrimento, o malfunzionamenti elettrici del pretensionatore. L’usura nel tempo e l’esposizione a condizioni ambientali avverse riducono l’efficacia del sistema e possono rendere necessaria la sostituzione per garantire la sicurezza.
Consigli per l’acquisto
Controllare i codici prodotto (96346430XX, 8974TQ, 8974T5) per aumentare la probabilità di compatibilità con il veicolo. Per interventi che coinvolgono pretensionatori pirotecnici e componenti di ritenuta, è preferibile avvalersi di strumenti di serraggio adeguati e rispettare le procedure del costruttore per garantire il ripristino della sicurezza dell’abitacolo.
