Descrizione
Rail Bosch Per Citroën E Peugeot 0445214017 1570A0
Rail di alimentazione per impianti Common Rail progettato per motori 2.2 HDi (98 kW). Componente essenziale della rampa di alimentazione degli iniettori, garantisce la distribuzione del carburante ad alta pressione verso ogni iniettore. Ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano ricambi per Citroën e Peugeot: il prodotto viene spesso ricercato direttamente tramite i codici 0445214017 o 1570A0.
Informazioni Tecniche
- Produttore: Bosch
- Modelli: Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 406, Peugeot 807 (motorizzazioni 2.2 HDi 98 kW)
- Codici Prodotto: 0445214017, 1570A0
- Altri Numeri: 445214017
Funzione e Compatibilità
La rail di alimentazione funge da collettore ad alta pressione che rifornisce gli iniettori Common Rail con carburante regolato dalla pompa e dai sensori di pressione. È compatibile con le unità motore 2.2 HDi da 98 kW impiegate su alcuni modelli Citroën e Peugeot. L’installazione corretta e la tenuta dei raccordi sono fondamentali per mantenere la pressione corretta e il funzionamento efficiente del motore.
Consigli per il Montaggio
- Scollegare la batteria e ridurre la pressione del circuito carburante prima di intervenire: il sistema Common Rail lavora a pressioni molto elevate.
- Rimuovere con cura le tubazioni e i connettori degli iniettori; proteggere gli oring e i sedili degli iniettori da sporco e danni.
- Sostituire sempre guarnizioni e oring con ricambi nuovi e lubrificarli con olio diesel per assicurare la tenuta.
- Fissare la rail rispettando i giusti valori di serraggio indicati dal costruttore e controllare l’allineamento degli iniettori.
- Dopo il montaggio, eseguire spurgo e verificare eventuali perdite a motore acceso; monitorare la pressione del rail e la presenza di codici errore.
Motivo Più Frequente Del Guasto
I guasti alla rail si manifestano spesso a causa di contaminazione del carburante (impurità, acqua), usura o danneggiamento degli oring e delle sedi degli iniettori, e corrosione interna. Altre cause comuni includono perdite ai raccordi ad alta pressione, ostruzione dovuta a depositi carboniosi e malfunzionamenti correlati a componenti della pompa ad alta pressione. I sintomi tipici sono perdita di potenza, difficoltà di avviamento, avvisi spia motore e perdite visibili di carburante.
Per garantire lunga durata, utilizzare carburante pulito e filtri in buone condizioni; la manutenzione preventiva del circuito d’alimentazione riduce il rischio di guasti alla rail.
