Descrizione
Regolatore di pressione carburante Bosch per motori 1.4 HDI e 1.6 HDI. Utilizzato su veicoli Citroën, Peugeot, Ford, Mazda, Volvo. Completamente funzionante con garanzia.
Regolatore di pressione Bosch 0928400575 / 1634149180 progettato per stabilizzare la pressione del carburante nella linea di alimentazione dei motori 1.4 HDi e 1.6 HDi. Pezzo frequentemente ricercato per codice prodotto (0928400575, 1634149180, 928400575), ideale per officine professionali e appassionati del fai‑da‑te che eseguono interventi su impianto di alimentazione. Sostituisce efficacemente unità usurate per ripristinare l’erogazione regolare del combustibile, migliorare la risposta all’acceleratore e ridurre i consumi anomali.
Caratteristiche e vantaggi
- Regolazione preciso della pressione carburante per mantenere la corretta messa a punto degli iniettori.
- Compatibilità con motori 1.4 HDi e 1.6 HDi su più marche: Citroën, Peugeot e altri veicoli elencati.
- Facilita la risoluzione di sintomi come perdita di potenza, avviamento irregolare e fumo nero.
- Prodotto Bosch, sinonimo di qualità nei componenti per l’alimentazione diesel.
- Ricercabile facilmente tramite codici 0928400575 e 1634149180, ottimo per SEO e per chi cerca il pezzo per numero.
Informazioni tecniche
- Produttore: Bosch
- Modelli: Citroën Berlingo, Citroën C3, Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën Xsara Picasso; Peugeot 307, Peugeot 407, Peugeot Partner; utilizzato anche su alcuni modelli Ford, Mazda e Volvo con motori 1.4/1.6 HDi.
- Codici prodotto: 0928400575, 1634149180
- Altri numeri: 928400575 (numero alternativo frequentemente associato)
Raccomandazioni per il montaggio
- Alleviare la pressione del circuito carburante prima della rimozione del regolatore; lavorare con motore freddo e in ambiente ventilato.
- Scollegare con attenzione i collegamenti elettrici e i tubi del carburante; sostituire eventuali guarnizioni o O‑ring usurati durante il montaggio per garantire tenuta.
- Montare il regolatore sulla rail mantenendo la posizione corretta e verificare eventuali perdite dopo l’avviamento.
- Se non si dispone di esperienza, eseguire l’intervento in officina attrezzata per carburazione diesel per evitare perdite e rischio di incendio.
Perché il pezzo si guasta più frequentemente
I guasti al regolatore di pressione sono spesso causati da contaminazione del carburante (impurità, acqua), usura interna delle membrane e degli elementi di regolazione, o danni meccanici dovuti a stress termico e vibrazioni. Sintomi tipici includono spia motore, difficoltà di avviamento, erogazione irregolare, aumento del fumo nero e consumi elevati. La presenza di particolato nel gasolio accelera l’usura e può compromettere la precisione del regolatore.
Sostituzione e consigli finali
Sostituire il regolatore quando si riscontrano i sintomi sopra indicati o dopo diagnosi che evidenziano pressione carburante instabile. Utilizzare sempre ricambi con codici compatibili (0928400575 / 1634149180) e controllare lo stato dei raccordi e delle guarnizioni. Dopo la sostituzione, verificare la tenuta del circuito e il corretto funzionamento a più regimi di giri.
