Descrizione
Regolatore Di Pressione Carburante Per SIEMENS VDO 5WS40019 5WS40018
Regolatore di pressione carburante Siemens VDO dedicato a veicoli del gruppo Stellantis (Citroën, Peugeot). Progettato per garantire una pressione costante nella linea di alimentazione common rail, questo componente è compatibile con i riferimenti A2C59506225 e X39-800-300-005Z ed è ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio affidabile. Inserire i codici di riferimento nella ricerca aumenta le possibilità di trovare il pezzo giusto: A2C59506225, X39-800-300-005Z, 5WS40018, 5WS40019.
Il regolatore controlla la pressione di ritorno o di alimentazione (a seconda dell’architettura del sistema d’iniezione) per mantenere la pressione ideale nel rail e garantire un’erogazione carburante uniforme. Un regolatore malfunzionante può causare avviamenti difficili, perdita di potenza, fumosità e consumi anomali. Questo ricambio è pensato per un’installazione diretta nei gruppi d’iniezione che montano i codici di riferimento sopra indicati.
Informazioni Tecniche
- Produttore: Siemens VDO
- Modello: Citroën / Peugeot (Gruppo Stellantis)
- Codici Prodotto: A2C59506225, X39-800-300-005Z
- Altri Numeri: 5WS40018, 5WS40019
Applicazione E Funzione
Il regolatore regola la pressione del carburante nel sistema di alimentazione common rail, assicurando che gli iniettori ricevano carburante alla pressione corretta. È utilizzato su impianti alimentati da pompe ad alta pressione dove la precisione della pressione è fondamentale per la corretta combustione e performance del motore. Compatibile con diversi modelli Stellantis che impiegano centraline e pompe Siemens VDO corrispondenti ai codici riportati.
Guida Alla Sostituzione
Sostituire il regolatore seguendo questi passaggi generali. Se non si è esperti, eseguire l’intervento in officina attrezzata:
- Depressurizzare l’impianto carburante prima di intervenire per evitare fuoriuscite pericolose.
- Scollegare la batteria per sicurezza elettrica.
- Rimuovere con cura i connettori elettrici e le tubazioni del carburante collegate al regolatore.
- Allentare i fissaggi che tengono il regolatore e rimuoverlo evitando contaminazioni nel circuito.
- Installare il nuovo regolatore con guarnizioni nuove, rimontare tubazioni e connettori e verificare tenuta e funzionamento.
- Eseguire un avviamento di prova e controllare assenza di perdite e valori di pressione corrispondenti ai parametri del costruttore.
Consigli Per Il Montaggio
- Utilizzare guarnizioni e o-ring nuovi per assicurare tenuta.
- Pulire accuratamente le connessioni e la zona di lavoro per evitare l’ingresso di sporco nel sistema fuel.
- Controllare anche filtro carburante e alimentazione: contaminanti sono una causa frequente di guasto.
- Non forzare i raccordi; rispettare l’orientamento del componente e le specifiche del produttore quando disponibili.
Motivo Più Comune Di Guasto
I guasti al regolatore di pressione sono spesso causati da contaminazione del carburante (particelle solide o depositi), usura del diaframma interno, o problemi elettrici nel sensore/attuatore integrato. Anche problemi alla pompa carburante o al filtro intasato possono sovraccaricare il regolatore e ridurne la vita utile. Una manutenzione regolare del sistema di alimentazione rallenta l’insorgere dei guasti.
Per chi cerca ricambi per riparazioni veloci, usare i codici A2C59506225, X39-800-300-005Z, 5WS40018 e 5WS40019 nella ricerca aiuta a trovare il componente giusto per i veicoli Citroën e Peugeot equipaggiati con impianti Siemens VDO.
