Descrizione
Scatola filtro 1.6 HDi 80 kW per veicoli Citroën C5 II (X7) e Peugeot 407
Scatola filtro pensata per i motori 1.6 HDi da 80 kW: componente essenziale del sistema di aspirazione che alloggia l’elemento filtrante e dirige il flusso d’aria verso il corpo farfallato/turbo. Il corretto funzionamento della scatola filtro contribuisce a mantenere prestazioni costanti, proteggere il motore da polveri e particelle e garantire letture affidabili dei sensori di massa d’aria. Ricercata spesso tramite codici 9659405080, 9651883080 e 1420N9, questa unità è ideale per officine e appassionati che effettuano riparazioni su motori HDi.
Grazie al design specifico per Citroën C5 II (X7) e Peugeot 407, la scatola filtro assicura un corretto montaggio e una tenuta adeguata con i collettori e i giunti flessibili originali. Sostituire una scatola filtro danneggiata riduce infiltrazioni d’aria non misurata, evita errori di combustione e previene l’ingresso di sporco nel sistema di aspirazione, migliorando consumi e affidabilità.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modello: Citroën C5 II (X7); Peugeot 407 — Motore 1.6 HDi 80 kW
- Codici prodotto: 9659405080; 9651883080; 1420N9
- Altri numeri: 1420N9 | 9651883080 | 9659405080
Consigli per il montaggio
- Scollegare la batteria prima di intervenire se si lavora vicino ai sensori elettrici.
- Rimuovere il tubazione d’aspirazione e allentare i morsetti che fissano la scatola filtro; prestare attenzione a clip e perni plastici che possono rompersi con l’età.
- Controllare e sostituire contemporaneamente l’elemento filtrante se necessario; pulire eventuali residui nella sede della scatola.
- Verificare il corretto posizionamento delle guarnizioni e delle linguette di bloccaggio; assicurarsi che i sensori (es. MAF) siano correttamente fissati e collegati elettricamente.
- Stringere morsetti e fissaggi senza forzare componenti plastici usurati; dopo il montaggio, avviare il motore e controllare eventuali perdite d’aria o rumori anomali.
Motivo più comune di guasto
La scatola filtro si guasta principalmente per rotture meccaniche o fessurazioni dovute a invecchiamento, vibrazioni e sbalzi termici. Le clip e i supporti plastici tendono a deteriorarsi col tempo e il fissaggio può allentarsi dopo interventi ripetuti. Un’altra causa frequente è l’accumulo di olio o contaminanti che provoca degrado delle superfici e peggiora la tenuta, oltre a danni provocati da urti o interventi di carrozzeria. Una scatola difettosa causa aspirazioni parassite, valori MAF alterati e perdita di prestazioni del motore.
Note per l’acquirente
Questo ricambio viene spesso ricercato tramite i codici 9659405080, 9651883080 e 1420N9: inserirli nella ricerca aiuta a trovare rapidamente la parte giusta. Ideale per officine e appassionati che effettuano interventi su Citroën C5 II (X7) e Peugeot 407 con motore 1.6 HDi 80 kW.
