Sensore AFIL 6 Citroën Peugeot 9659847680

Descrizione

Sensore di controllo della corsia AFIL numero 6 per veicoli CITROËN e PEUGEOT. Potrebbe esserci una vite bloccata che fissa l’unità al passaruota – necessario forarla.

Questo sensore AFIL è progettato per il monitoraggio della corsia nei veicoli del gruppo Stellantis (Citroën/Peugeot). Interagisce con i sistemi di assistenza alla guida per rilevare la posizione del veicolo rispetto alle linee di carreggiata e segnalare eventuali abbandoni involontari. Il componente è spesso ricercato tramite i numeri di riferimento e costituisce una soluzione diretta per ripristinare la funzionalità del sistema di avviso cambio corsia.

Vantaggi principali: compatibilità diretta con i modelli indicati, ricambio plug-and-play per installatori e appassionati del fai-da-te, sostituzione mirata che ristabilisce le funzioni di sicurezza ADAS legate al monitoraggio corsia.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis
• Modello: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7, Peugeot 308, Peugeot 407
• Codici prodotto: 9659847680, 6590W1
• Altri numeri: 603.016, 9663116680

Come Si Sostituisce

• Scollegare il polo negativo della batteria prima di intervenire su componenti elettrici.

<li Sollevare il veicolo e rimuovere la ruota corrispondente se necessario per accedere al passaruota.

• Smontare il rivestimento passaruota per raggiungere l’unità sensore AFIL.
• Disconnettere il connettore elettrico e rimuovere le viti di fissaggio; una vite può essere bloccata dalla ruggine o dal serraggio e potrebbe essere necessario forarla (procedere con cautela).
• Installare il nuovo sensore, collegare il connettore e rimontare il rivestimento; serrare secondo le specifiche del produttore.
• Ripristinare la batteria e verificare il corretto funzionamento del sistema di monitoraggio corsia mediante procedura diagnostica o controllo a veicolo spento/avviato secondo le prassi dell’officina.

Raccomandazioni per il Montaggio

• Usare attrezzi adeguati e protezioni personali. Prestare attenzione quando si fora una vite bloccata per non danneggiare l’alloggiamento del sensore o la scocca.
• Pulire con cura i connettori prima del rimontaggio e applicare spray protettivo contro l’umidità se necessario.
• Verificare l’allineamento e il fissaggio del sensore: anche piccoli disallineamenti possono compromettere la rilevazione della corsia.
• Effettuare un controllo diagnostico dopo la sostituzione per azzerare eventuali codici di errore memorizzati dalla centralina ADAS.

Motivo Più Comune Del Guasto

I guasti a questo tipo di sensore sono solitamente causati da ingressi d’acqua, corrosione dei contatti elettrici, urti o vibrazioni prolungate che allentano o danneggiano il fissaggio. Un elemento frequente è la vite di fissaggio bloccata dalla ruggine, che impedisce la rimozione pulita dell’unità e può indurre a danneggiamenti durante gli interventi. Anche malfunzionamenti elettrici dovuti a ossidazione dei pin o cablaggi danneggiati sono cause ricorrenti.

Questo ricambio è pensato per meccanici professionisti e appassionati del fai-da-te con esperienza in interventi su sistemi ADAS; fornendo il codice prodotto corretto si facilita la rapida identificazione e sostituzione del componente, riducendo i tempi di fermo del veicolo.