Descrizione
Sensore della temperatura del carburante per veicoli CITROEN PEUGEOT. Adatto per motori con iniezione SIEMENS 2.0 HDI RHR RHK e altri.
Il sensore della temperatura carburante 1579HF è pensato per meccanici professionisti e per gli appassionati del fai-da-te che effettuano riparazioni su veicoli Citroën e Peugeot con motori HDi. Fornisce alla centralina dati precisi sulla temperatura del carburante, permettendo una gestione ottimale dell’iniezione e delle strategie di combustione: risultato, avviamenti migliori a freddo, consumo più contenuto e controllo delle emissioni. Il ricambio è spesso ricercato per codice 1579HF e risulta compatibile con diverse varianti di motori SIEMENS 2.0 HDI (RHR, RHK).
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modello: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 407, Peugeot 807
- Codici Prodotto: 1579HF
- Altri Numeri: Non disponibili
Funzione
Il sensore misura la temperatura del carburante nel circuito e invia il segnale alla centralina motore. Queste informazioni vengono utilizzate per correggere la quantità di carburante iniettata e adattare la strategia di raffreddamento/avviamento, contribuendo a ottimizzare consumi, prestazioni e controllo delle emissioni.
Istruzioni per la Sostituzione
- Parcheggiare il veicolo in piano, spegnere il motore e scollegare il terminale negativo della batteria.
- Depressurizzare il circuito carburante seguendo la procedura del costruttore per il modello specifico.
- Individuare il sensore: nelle installazioni HDi è generalmente montato sull’alloggiamento del filtro carburante o sulla linea/rampa di alimentazione.
- Scollegare il connettore elettrico e rimuovere il sensore con la chiave adatta. Sostituire eventuale guarnizione/oph-ring danneggiata.
- Installare il nuovo sensore, serrare con la coppia appropriata indicata dal costruttore se disponibile, ricollegare il connettore e la batteria.
- Avviare il motore, verificare assenza di perdite e cancellare eventuali codici guasto dalla centralina. Controllare il corretto funzionamento in marcia.
Consigli per l’Installazione
Usare utensili adeguati per evitare danni alla filettatura o all’alloggiamento. Sostituire sempre la guarnizione quando necessario e verificare l’integrità del cablaggio e del connettore: i contatti ossidati o i cavi danneggiati compromettono la lettura. Lavorare in ambienti ben ventilati e adottare le normali precauzioni contro fuoriuscite di carburante.
Motivo Più Comune di Guasto
I guasti sono generalmente causati da contaminazione del carburante (presenza di acqua o impurità), corrosione dei contatti elettrici, danni meccanici durante interventi precedenti o usura dovuta a cicli termici. Sintomi tipici includono avviamento difficile a freddo, comportamento irregolare del minimo o codici di errore relativi alla sonda temperatura carburante.
Questo sensore è una scelta pratica per riparazioni rapide e per chi cerca il ricambio tramite codice 1579HF. Compatibilità mirata con motori SIEMENS 2.0 HDI (RHR, RHK) e i modelli Citroën/Peugeot elencati sopra.
