Descrizione
Sensore pressione carburante BOSCH 2.0 HDI 2.2 HDI — Sensore alta pressione per rail. Parte usata con garanzia di funzionamento
Stellantis CITROËN PEUGEOT
0281002283 1920SZ 19207R
Sensore di pressione carburante BOSCH per impianti common-rail Diesel. Progettato per monitorare la pressione nella rail d’iniezione e fornire al controllo motore (ECU) il segnale necessario per regolare quantità e tempi di iniezione. Ideale per meccanici professionisti e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio sotto i riferimenti Bosch 0281002283, 19207R o 1920SZ. Compatibile con diverse motorizzazioni 2.0 HDi e 2.2 HDi impiegate su vetture Citroën e Peugeot.
Informazioni tecniche
- Produttore: Bosch
- Modello: Sensore pressione rail alta
- Codici prodotto: 0281002283, 0281002283 (variante), 281002283
- Altri numeri: 19207R, 1920SZ
Veicoli compatibili (esempi)
Applicazioni comuni: Citroën C5, Citroën Xsara; Peugeot 307, Peugeot 406, Peugeot 607 con motorizzazioni 2.0 HDi e 2.2 HDi. Verificare il riferimento numerico del sensore (0281002283 / 19207R / 1920SZ) per confermare la corrispondenza con il veicolo.
Funzione e sintomi di guasto
Il sensore rileva la pressione del carburante all’interno della rail e invia il segnale elettrico all’ECU. Un sensore difettoso può causare spie motore accese (MIL), perdita di potenza, avviamento irregolare, minimo instabile, aumento dei consumi o fumo nero dallo scarico. In alcuni casi l’auto può entrare in modalità emergenza con prestazioni limitate.
Perché si guasta più frequentemente
I guasti sono spesso dovuti a contaminazione del carburante (impurità o particelle abrasive), accumulo di depositi nel circuito, infiltrazione di acqua nel sistema, danni alla parte elettrica o ai contatti e sollecitazioni meccaniche. Anche problemi al circuito di alta pressione (pompa ad alta pressione o iniettori) possono esporre il sensore a condizioni anomale e ridurne l’affidabilità.
Consigli per il montaggio
- Scollegare la batteria prima di intervenire sull’impianto di alimentazione.
- Scaricare la pressione della rail secondo le procedure specifiche del costruttore prima di rimuovere il sensore.
- Controllare e pulire la zona attorno al sensore per evitare che sporco entri nella rail durante l’operazione.
- Sostituire il sensore con uno avente gli stessi codici Bosch; usare guarnizioni o rondelle fornite o conformi alle specifiche originali.
- Avvitare il sensore seguendo le coppie di serraggio indicate dal costruttore del veicolo e ricollegare correttamente il connettore elettrico evitando piegature o contatti sporchi.
- Dopo la sostituzione, eseguire il ciclo di avviamento consigliato per il ripristino della pressione e controllare la presenza di eventuali perdite.
Questo sensore è una soluzione mirata per ripristinare il corretto controllo della pressione carburante nei motori HDi; l’utilizzo dei codici di riferimento aumenta la probabilità di trovare la corrispondenza esatta per il veicolo.
