Descrizione
Sensore pressione carburante Citroën Peugeot per 1.4 HDi e 1.6 HDi. Sensore di alta pressione sulla barra rail. Pezzo usato con garanzia di funzionamento.
Si tratta di un sensore di pressione destinato alla misurazione della pressione carburante ad alta pressione sul rail di iniezione dei motori diesel Common Rail. Il componente invia un segnale alla centralina motore (ECU) per regolare la quantità e la tempistica dell’iniezione, contribuendo a prestazioni regolari, avviamento corretto e emissioni contenute. Ideale per officine e appassionati che effettuano riparazioni fai-da-te su veicoli del gruppo Stellantis con motorizzazioni 1.4 HDi e 1.6 HDi.
Caratteristiche Principali
Compatibile con impianti ad alta pressione montati sulla barra di alimentazione (rail). Fornito con garanzia di funzionalità. I codici più usati per l’identificazione sono riportati nella sezione tecnica per una rapida ricerca e confronto.
Informazioni Tecniche
- Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modello: Sensore pressione carburante per motori 1.4 HDi e 1.6 HDi
- Codici prodotto: 9653981180, 1920GW, 1570N5, 5WS40039
- Altri numeri: 9653981180, 1920GW, 1570N5, 5WS40039
Modelli Compatibili (Esempi)
Applicabile a numerosi veicoli Citroën e Peugeot equipaggiati con motori 1.4 HDi e 1.6 HDi (ad es. Citroën C3, C4, Berlingo; Peugeot 207, 307, Partner), tra gli altri. Verificare il codice del pezzo per confermare la corrispondenza con l’applicazione specifica.
Istruzioni di Montaggio
- Prima dell’intervento, ridurre la pressione nel circuito carburante seguendo la procedura del costruttore.
- Scollegare la batteria per sicurezza e staccare il connettore elettrico del sensore.
- Rimuovere la vite o la clip di fissaggio del sensore e sfilare con attenzione il sensore dal rail.
- Pulire l’area circostante per evitare che sporco o detriti entrino nel circuito durante la sostituzione.
- Montare il nuovo sensore con una nuova guarnizione/O-ring se presente, avvitare richiuso secondo le specifiche del costruttore e riconnettere il connettore elettrico.
- Eseguire un controllo perdite e un avviamento verificando il corretto funzionamento e l’assenza di codici errore nella centralina.
Consigli per il Montaggio
- Sostituire sempre l’O-ring/guarnizione quando previsto; una tenuta compromessa causa perdite o letture errate.
- Evitate di contaminare il sensore con sporco o carburante inquinato durante l’installazione.
- Tenere conto che il sensore è un componente elettronico: non urtarlo e non esporlo a umidità eccessiva prima e durante l’installazione.
- Se possibile, ispezionare il filtro carburante e il sistema di alimentazione per ridurre il rischio di reincidenza del guasto.
Perché Si Guasta Più Spesso
I guasti al sensore di pressione del rail solitamente derivano da contaminazione del carburante (impurità o acqua), sovratensioni o problemi elettrici nei cablaggi, stress termico e vibrazioni prolungate. Anche guarnizioni indurite o danneggiate provocano perdite che possono alterare la misura della pressione. Non essendo generalmente un componente soggetto a manutenzione programmata, la sua durata può variare molto in funzione della qualità del carburante e delle condizioni operative del veicolo.
Segni di Malfunzionamento
- Accensione della spia motore (check engine)
- Avviamento difficoltoso o irregolare
- Perdita di potenza, funzionamento a vuoto instabile o stalling
- Aumento dei consumi e peggioramento delle emissioni
Codici e riferimenti rapidi: Stellantis CITROEN PEUGEOT, 9653981180, 1920GW, 1570N5, 5WS40039. Utilizzare questi riferimenti nelle ricerche per facilitare l’identificazione del ricambio corretto.
