Descrizione
Sensore Pressione Carburante Citroën Peugeot 9664111780 1920TL
Pezzo usato con garanzia di funzionamento. Sensore di pressione per sistema Common Rail progettato per i motori diesel 1.4 HDi e 1.6 HDi del gruppo Stellantis (Citroën / Peugeot). Ideale per officine professionali e appassionati del fai-da-te che cercano ricambi con identificazione tramite codici prodotto.
Descrizione
Il sensore di pressione carburante misura la pressione sul rail ad alta pressione e invia il segnale alla centralina motore (ECU) per regolare tempi e quantità di iniezione. Un sensore preciso è fondamentale per un funzionamento regolare del motore, bassi consumi e ridotte emissioni. Questo ricambio, riconoscibile con i codici 9664111780 e 1920TL, è specifico per applicazioni Common Rail su motori 1.4 HDi e 1.6 HDi.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën, Peugeot)
- Modello: Motori 1.4 HDi, 1.6 HDi (sistemi Common Rail)
- Codici prodotto: 9664111780, 1920TL
- Altri numeri: Nessun altro riferimento fornito
Applicazioni
Specifico per veicoli Citroën e Peugeot equipaggiati con motori diesel 1.4 HDi e 1.6 HDi dotati di iniezione Common Rail. Prima dell’installazione verificare che il codice corrisponda al ricambio previsto sul motore.
Consigli per il montaggio
- Prima dell’intervento, scaricare la pressione del circuito carburante e scollegare la batteria per sicurezza.
- Posizione: il sensore è montato direttamente sul rail ad alta pressione. Individuare il connettore elettrico e l’eventuale vite di fissaggio.
- Scollegare il connettore elettrico e rimuovere la vite/ghiera di fissaggio. Estrarre il sensore con attenzione per non contaminare il rail.
- Sostituire eventuali O-ring guasti o induriti e lubrificarli leggermente con olio pulito prima del montaggio.
- Montare il nuovo sensore avvitando fino alla coppia consigliata dal costruttore (se disponibile) e riconnettere il connettore elettrico.
- Riportare in pressione l’impianto e controllare assenza di perdite. Azionare il motorino d’avviamento per eliminare eventuale aria nel circuito e verificare l’assenza di codici errore con strumento diagnostico.
Segni di guasto
I sintomi più frequenti di un sensore pressione carburante malfunzionante includono: spia motore accesa, perdita di potenza, avviamento difficoltoso o mancato avviamento, minimo irregolare, risposta dell’acceleratore lenta e aumento del consumo di carburante. Errori del sensore possono generare codici diagnostici relativi alla pressione rail rilevata.
Perché il ricambio si guasta più frequentemente
I guasti sono generalmente causati da contaminazione del carburante (impurezze, acqua), corrosione, danni elettrici al connettore o al cablaggio, vibrazioni e usura nel tempo. Anche O-ring deteriorati o montaggio non corretto possono portare a malfunzionamenti. Non esiste un intervallo di sostituzione prestabilito: il sensore va sostituito al manifestarsi dei sintomi o dei codici diagnostici collegati.
Vantaggi dell’installazione corretta
Sostituire tempestivamente il sensore difettoso ripristina la corretta gestione dell’iniezione, migliora risposta del motore, riduce consumi ed emissioni e previene danni alla pompa e agli iniettori dovuti a pressioni errate.
