Sensore temperatura carburante Citroën Peugeot 1579AY

Descrizione

Sensore temperatura carburante per veicoli Citroën e Peugeot 2.0 HDi codice RHY Siemens

Il sensore temperatura carburante 1579AY è progettato per monitorare la temperatura del carburante nei sistemi Common Rail dei veicoli Citroën e Peugeot equipaggiati con motore 2.0 HDi (codice motore RHY). Componente fondamentale per la centralina motore, fornisce al controllo iniezione il valore di temperatura necessario per ottimizzare la quantità di carburante erogata, migliorare la combustione e ridurre emissioni e fumo allo scarico. Ideale per officine professionali e appassionati del fai-da-te che riparano veicoli Stellantis.

Informazioni tecniche

• Produttore: Siemens
• Modello: Per motori Citroën/Peugeot 2.0 HDi (codice RHY)
• Codici prodotto: 1579AY
• Altri numeri: NFP

Modelli compatibili (Esempi)

Citroën Berlingo, Citroën Xsara, Peugeot 307, Peugeot Partner. Adatto per versioni dotate del motore 2.0 HDi codice RHY; la compatibilità può dipendere dall’anno e dall’allestimento.

Funzione del componente

Il sensore rileva la temperatura del carburante nel circuito di alimentazione e invia un segnale analogico/digitale alla centralina motore. La centralina utilizza questa informazione per correggere il dosaggio di carburante, la temporizzazione dell’iniezione e la gestione del post-trattamento dei gas di scarico. Una lettura corretta contribuisce a un avviamento più agevole a freddo, a una combustione più efficiente e alla protezione dell’impianto di alimentazione.

Perché si guasta più frequentemente

• Contaminazione del carburante (impurezze o acqua) che danneggia l’elemento sensibile.
• Corrosione o ossidazione dei contatti elettrici e del connettore.
• Vibrazioni e sollecitazioni meccaniche ripetute che compromettono il corpo del sensore o le saldature interne.
• Sbalzi di tensione o cortocircuiti nel cablaggio che portano a malfunzionamenti elettronici.

Indicazioni per la sostituzione

Intervento consigliato per meccanici e hobbisti esperti. Procedura tipica:

1. Scaricare la pressione del circuito carburante seguendo la procedura del costruttore.
2. Disconnettere il terminale negativo della batteria per sicurezza elettrica.
3. Individuare il sensore: è solitamente montato sul rail di alimentazione o sulla linea tra filtro carburante e rail.
4. Scollegare il connettore elettrico e pulire i contatti se necessario.
5. Svitare il sensore con la chiave adeguata; attenzione alla fuoriuscita di carburante residuo.
6. Montare il nuovo sensore, sostituire eventuale guarnizione/O-ring se presente e serrare con cautela evitando sovraccarichi meccanici.
7. Ricollegare il connettore e ripristinare la pressione del circuito; verificare l’assenza di perdite e la corretta comunicazione con la centralina.
8. Eseguire un controllo diagnostico per cancellare eventuali codici guasto e confermare il corretto funzionamento.

Vantaggi per officina e fai-da-te

Sostituire un sensore temperatura carburante difettoso migliora immediatamente la qualità della combustione, riduce consumi anomali e problemi di avviamento a freddo. La sigla 1579AY e la codifica SIEMENS facilitano la reperibilità del ricambio e la rapida individuazione del pezzo corretto in magazzino o nei cataloghi.

Note finali

Prodotto indicato per riparazioni su impianti Common Rail diesel 2.0 HDi. Per un montaggio sicuro utilizzare attrezzi appropriati e rispettare le normative di sicurezza sull’impianto carburante.