Descrizione
Servomotore del riscaldamento per veicoli Citroën e Peugeot. Ricavato da Citroën C4 B7 2010.
Servomotore/attuatore riscaldamento Valeo con codici T1006419G, 0109151B e riferimento 6447NL, progettato per gestire le alette e le valvole del circuito di climatizzazione nei modelli Citroën e Peugeot. Parte ideale per meccanici professionisti e appassionati del fai‑da‑te che cercano un ricambio diretto e facilmente identificabile tramite codice prodotto. Migliora il controllo della temperatura abitacolo e ripristina la corretta direzione e miscelazione dell’aria quando l’attuatore originale mostra segni di malfunzionamento.
Descrizione
L’attuatore controlla la posizione delle porte interne della scatola del riscaldamento (blend door/air flap) e regola il flusso e la miscelazione dell’aria calda/fredda. Si tratta di un motorino elettrico con riduttore e sensore di posizione che riceve i comandi dalla centralina della climatizzazione. Sintomi tipici di guasto includono rumori di scatto, perdita della regolazione della temperatura, cambi di direzione dell’aria non corrispondenti ai comandi e funzionamento intermittente.
Informazioni tecniche
- Produttore: Valeo
- Modello: Citroën C4 II, Citroën C2, Citroën C3, Peugeot 308 (modelli indicativi)
- Codici prodotto: T1006419G, 0109151B
- Altri numeri: 6447NL
Consigli per il montaggio
- Prima dell’intervento scollegare la batteria per sicurezza.
- Accedere all’attuatore rimuovendo il vano portaoggetti o la plancia secondo il modello; l’attuatore è generalmente fissato sulla cassa del riscaldamento con viti e connettore elettrico.
- Scollegare il connettore, svitare le viti di fissaggio e rimuovere l’attuatore. Prestare attenzione all’allineamento dell’albero scanalato o delle tacche di accoppiamento.
- Installare il nuovo attuatore allineando gli innesti, avvitare senza forzare e ricollegare il connettore. Prima di rimontare definitivamente, ricollegare la batteria e verificare il funzionamento dei comandi clima (movimento freccia/temperatura) per assicurarsi che l’attuatore risponda correttamente.
- Non forzare gli innesti meccanici; se necessario, riportare la posizione iniziale tramite procedura di calibrazione del sistema clima prevista dal costruttore.
Perché si guasta più spesso
Gli attuatori di riscaldamento si guastano principalmente per usura dei componenti interni (ingranaggi in plastica), infiltrazioni di umidità o polvere, e surriscaldamento del motorino elettrico. Anche fenomeni di stress ripetuto delle alette (posizioni estreme ripetute) possono accelerare l’usura. I sintomi iniziali sono scatti regolari, movimento irregolare o assenza totale di risposta ai comandi climatizzazione.
Segni che indicano la sostituzione
- Rumori di scatto o grinding provenienti dalla cassa del riscaldamento.
- Impossibilità di regolare la temperatura o direzione dell’aria.
- Funzionamento intermittente dell’impianto di climatizzazione non risolvibile con fusibili o controlli elettronici.
Ricerca rapida tramite i codici T1006419G, 0109151B o 6447NL consente di individuare velocemente questo ricambio. Ordina oggi per ripristinare il corretto funzionamento del sistema di riscaldamento e migliorare comfort e sicurezza di guida.
