Descrizione
Pompa ABS con cablaggio Citroën C4 e Peugeot 307 9657352780 4541J1
Unità ABS completa (pompa idraulica e cablaggio) compatibile con Citroën C4 e Peugeot 307. Progettata per gestire il circuito di frenata e lavorare insieme all’unità di controllo ABS/ESP per mantenere la stabilità e la sicurezza in condizioni di frenata brusca o su fondi a bassa aderenza. Spesso ricercata tramite i codici riportati, questa versione è indicata sia per officine professionali che per appassionati del fai-da-te che effettuano interventi sul sistema frenante.
Funzione e applicazione
La pompa ABS ha il compito di modulare la pressione del liquido freni nelle singole linee durante un evento di blocco ruota, lavorando in sinergia con le elettrovalvole e il modulo elettronico per evitare lo slittamento. Il cablaggio incluso comprende i connettori e i fili necessari per il collegamento al modulo di controllo e ai sensori di velocità ruota. L’installazione di una unità completa elimina la necessità di reperire separatamente pompa, valvole e cablaggio quando il guasto coinvolge più componenti.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis
- Modello: Citroën C4, Peugeot 307
- Codici prodotto: 9657352780, 0265800395, 0265231486, 9649988280, 4541J1
- Altri numeri: 265231486, 265800395
Compatibilità e ricerca
Questo componente è frequentemente ricercato tramite i numeri di riferimento OEM indicati. Prima dell’acquisto verificare il codice presente sull’unità sostituita per assicurarsi della corrispondenza. Si tratta di un ricambio per gli impianti frenanti delle serie Citroën C4 e Peugeot 307 nelle varianti equipaggiate con ABS/ESP compatibile con i codici elencati.
Come si sostituisce
- Scollegare la massa della batteria per evitare cortocircuiti durante l’intervento.
- Sollevare e mettere in sicurezza il veicolo; rimuovere eventuali protezioni per accedere all’unità ABS (posizione: vano motore, lato centrale/anteriore a seconda del modello).
- Sganciare i connettori elettrici del cablaggio e segnare i tubi freni per evitare errori di rimontaggio.
- Svitare i raccordi dei tubi freni usando chiavi adeguate, raccogliendo il liquido freni fuoriuscito e evitando contaminazioni.
- Rimuovere i fissaggi meccanici dell’unità ABS e sostituire la pompa con la nuova unità completa di cablaggio.
- Montare nuovi rondelle/guarnizioni per i raccordi dei tubi freni, serrare secondo prescrizioni del costruttore e rabboccare con liquido freni conforme DOT richiesto dal veicolo.
- Spurgare l’impianto freni; per un corretto ripristino del circuito ABS è consigliato l’utilizzo di uno strumento diagnostico per la procedura di sfiato automatico e per cancellare eventuali codici errore memorizzati.
Consigli per il montaggio
Usare chiavi in buono stato per evitare arrotondamenti dei raccordi. Sostituire sempre le rondelle di tenuta (banjo) al momento della reinstallazione. Non mescolare liquidi freni di specifiche diverse; eseguire il lavaggio del circuito se il fluido è contaminato. Verificare l’integrità dei sensori ruota e dei connettori elettrici: contatti ossidati o cablaggi danneggiati possono compromettere il corretto funzionamento dell’ABS anche dopo la sostituzione della pompa. Se possibile, eseguire una diagnosi elettronica post-sostituzione per confermare il corretto funzionamento dell’unità.
Motivo più comune di guasto
I guasti alle unità ABS sono spesso dovuti a corrosione interna o esterna, infiltrazione di umidità, danneggiamento dei connettori elettrici, accumulo di contaminanti nel liquido freni o guasti alle elettrovalvole interne. Anche sovratensioni elettriche o corto circuiti nel cablaggio possono rendere inservibile il modulo. Un altro fattore ricorrente è l’usura prolungata: con il tempo le parti meccaniche interne perdono efficienza e il gruppo pompa può non raggiungere più la pressione richiesta.
Suggerimenti finali
Interventi sul sistema frenante richiedono competenza e strumenti adeguati. Per sicurezza e durabilità, effettuare un controllo completo del circuito freni al momento della sostituzione (tubi, pinze, pastiglie e liquido). Conservare i codici prodotto e verificarli durante la ricerca per trovare la versione esatta compatibile col veicolo.
