Descrizione
Servomotore riscaldamento BEHR con guarnizione Citroën Peugeot EAD512 H1959 Ub 21
Servomotore per comando climatizzazione BEHR progettato per applicazioni su veicoli Citroën e Peugeot. Codici di riferimento comuni: EAD512, H1959 Ub 21; utile per sostituire il motorino che aziona le alette del circuito di riscaldamento/ventilazione. Prodotto pensato per meccanici professionisti e appassionati del fai‑da‑te che desiderano ripristinare la regolazione della temperatura e il corretto movimento delle serrande dell’impianto HVAC.
Compatto e di facile montaggio, il servomotore ripristina la risposta rapida agli input della plancia (manopole o comandi elettronici). Sintomi tipici di malfunzionamento includono rumori meccanici durante il cambio di regolazione, temperature non coerenti, alette bloccate o cambi di temperatura intermittenti. Questo ricambio è spesso ricercato direttamente tramite il codice prodotto.
Informazioni tecniche
- Produttore: BEHR
- Modello: Citroën C4, Peugeot 307 II
- Codici prodotto: 6447RF, EAD512, H1959 Ub 21
- Altri numeri: B5783 Ua 42
Funzione
Il servomotore comanda le alette interne del box riscaldamento (blend door) per regolare il flusso d’aria calda/fredda verso l’abitacolo. Traduce il comando dalla centralina o dalla manopola in movimento meccanico per posizionare correttamente le serrande dell’impianto HVAC.
Come si sostituisce
Intervento tipico per meccanici e hobbisti: scollegare la batteria, rimuovere il cruscotto inferiore o la anta portaoggetti lato passeggero per accedere al corpo della climatizzazione, scollegare il connettore elettrico del servomotore, svitare le viti di fissaggio e sostituire l’unità. Verificare il corretto allineamento delle alette prima del fissaggio definitivo. Al termine, riattivare l’alimentazione e far eseguire al servomotore un ciclo completo di apertura/chiusura per permettere la calibrazione automatica.
Consigli per il montaggio
- Utilizzare attrezzi adeguati e fissare con cura le viti per evitare giochi meccanici.
- Controllare lo stato delle guarnizioni e delle bocchette vicino al servomotore; eventuali depositi o corpi estranei possono compromettere il funzionamento.
- Non forzare manualmente le alette durante l’installazione per evitare la rottura degli ingranaggi.
- Dopo il montaggio, eseguire un check funzionale completo di tutte le posizioni di temperatura e ricircolo aria.
Perché il pezzo si guasta più spesso
I guasti sono generalmente dovuti a usura degli ingranaggi in materiale plastico, infiltrazione di polvere e umidità, o a sovraccarichi meccanici causati da ostruzioni nelle alette. Segni premonitori: rumori di ingranaggi, movimento irregolare o assente delle alette, variazioni di temperatura non corrispondenti al comando.
Questa unità è una soluzione diretta per ripristinare il funzionamento del sistema di climatizzazione su Citroën C4 e Peugeot 307 II. La sostituzione regolare non è prevista da intervalli fissi: la durata dipende dall’uso, dall’ambiente operativo e dalla manutenzione del circuito aria/riscaldamento.
