Descrizione
Centralina servosterzo PEUGEOT 1007 – Testata, pienamente funzionante
Unità elettronica del servosterzo (centralina EPS) compatibile con PEUGEOT 1007, codice 9659947680 / 400676. Componente ideale per officine e appassionati che effettuano riparazioni fai‑da‑te: sostituisce la centralina di assistenza elettrica alla sterzata, ripristinando comfort e precisione nella guida. I codici prodotto nel testo aiutano a trovare rapidamente il ricambio corretto sui motori di ricerca e nei cataloghi ricambi.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis / Peugeot / Citroën
- Modello: Peugeot 1007
- Codici prodotto: 9659947680, 400676
- Altri numeri: NFP
Funzione e caratteristiche principali
La centralina del servosterzo gestisce l’assistenza elettrica fornita dal motore elettrico collegato alla cremagliera: legge i segnali del sensore di coppia e dell’angolo di sterzata, calcola l’intensità di assistenza necessaria e comanda l’attuatore. Rispetto ai sistemi idraulici, l’EPS migliora l’efficienza energetica e consente la gestione elettronica dell’assistenza per diversi regimi di marcia. Segni tipici di malfunzionamento comprendono spia EPS accesa, sterzo duro o assistenza intermittente, rumori elettrici provenienti dalla zona guida.
Veicoli compatibili
Progettata per Peugeot 1007 (serie prodotta intorno al 2005–2009) con i riferimenti elettronici indicati. Cercare sempre i codici 9659947680 o 400676 per confermare la corrispondenza sul veicolo.
Sostituzione — come si esegue
Operazione consigliata a meccanici o a privati con esperienza meccanica e conoscenza degli impianti elettrici veicolari. Procedura di massima:
- Mettere il veicolo in sicurezza: freno a mano, batteria scollegata per evitare cortocircuiti ed errori elettronici.
- Rimuovere i pannelli di rivestimento intorno alla colonna dello sterzo per accedere alla centralina (posizionata solitamente sotto cruscotto o vicino alla colonna stessa).
- Sganciare con cura i connettori elettrici, verificare l’assenza di corrosione o pin piegati.
- Allentare i fissaggi meccanici della centralina ed estrarla; montare la nuova unità rispettando la posizione originale.
- Ricollegare i connettori e la batteria; dopo l’installazione può essere necessario eseguire la calibrazione elettronica della centralina e l’allineamento ruote tramite diagnostica per ripristinare correttamente i parametri di funzionamento.
Raccomandazioni per il montaggio
- Controllare i connettori elettrici e i cablaggi per corrosione o danni prima dell’installazione.
- Seguire le procedure di sicurezza relative agli airbag quando si lavora sulla colonna di sterzo.
- Non forzare i connettori: eventuali inceppamenti possono danneggiare i pin di contatto.
- Effettuare la calibrazione mediante strumento diagnostico compatibile dopo la sostituzione per evitare allarmi elettronici o comportamento anomalo dello sterzo.
Motivi più comuni di guasto
I guasti a questa centralina sono generalmente di natura elettronica o legati a infiltrazioni e corrosione dei contatti. Cause tipiche:
- Ingresso di umidità o acqua che provoca corrosione e cortocircuiti.
- Usura o malfunzionamento del sensore di coppia/angolo collegato alla centralina.
- Picchi di tensione elettrica o problemi all’impianto elettrico del veicolo.
- Danni meccanici da urti o lavori errati sulla colonna sterzo.
Se riscontri sintomi come assistenza intermittente, rumori anomali o spia EPS accesa, questa centralina con codici 9659947680 / 400676 è un ricambio diretto da considerare.
Ordina il pezzo per codice prodotto per trovare la corrispondenza esatta e ripristinare prestazioni e sicurezza dello sterzo.
