Descrizione
Kit Iniettori Siemens 2.0 HDI 9657144580 CL5
Kit iniettori per motori Diesel 2.0 HDi, progettato per ripristinare efficienza di erogazione, coppia e consumi su veicoli del gruppo Stellantis e marchi compatibili. Ideale per meccanici professionisti e appassionati del fai-da-te che cercano ricambi riconoscibili per codice: 9657144580, 9647247280, 1980J5, 1980Z0. L’installazione corretta migliora prestazioni del motore e riduce fumo e irregolarità di funzionamento.
Questi iniettori provengono da un veicolo con 185.000 km; il motore mostrava un funzionamento regolare al momento della rimozione. Tenere presente che iniettori con percorrenze superiori a 100.000 km potrebbero non superare completamente test di banco e la loro affidabilità può variare a seconda della manutenzione effettuata e della qualità del carburante utilizzato.
Informazioni tecniche
- Produttore: Siemens
- Modelli: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5 (incluso C5 X7), Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 407, Peugeot 807 (applicazioni su altri modelli Stellantis e marchi compatibili come Fiat, Ford, Volvo in base ai codici)
- Codici prodotto: 9657144580, 9647247280
- Altri numeri: 1980J5, 1980Z0
Funzione e sintomi di guasto
Gli iniettori regolano la quantità e la nebulizzazione del gasolio nel cilindro all’interno del sistema common-rail. Segni tipici di iniettori difettosi: perdita di potenza, fumosità allo scarico, avviamento irregolare, oltreconsumo di carburante, vibrazioni al minimo e spia motore accesa. Perdite esterne a livello delle guarnizioni o spruzzi irregolari dal corpo iniettore indicano necessità di intervento.
Perché si guastano più frequentemente
I guasti più comuni sono causati da depositi carboniosi e impurità nel gasolio che otturano ugelli, usura meccanica dell’ugello o della valvola, guarnizioni e O-ring induriti che provocano perdite, e contaminazione da acqua o materiale abrasivo. Anche cicli di esercizio ripetuti ad alte temperature e carburante di scarsa qualità accelerano l’usura.
Consigli per il montaggio
Per una sostituzione sicura e duratura seguite queste indicazioni principali:
- Operare su motore freddo e scollegare la batteria prima di iniziare.
- Sfiatare la pressione del sistema common-rail secondo le procedure di officina.
- Rimuovere con cura il rail degli iniettori evitando di contaminare i fori di aspirazione.
- Sostituire sempre gli O-ring e le guarnizioni con ricambi nuovi e lubrificarli leggermente con olio motore pulito prima dell’assemblaggio.
- Montare gli iniettori evitando colpi sull’ugello; rispettare i serraggi e le specifiche indicate dal manuale del costruttore per il rail e i componenti correlati.
- Dopo il montaggio eseguire la procedura di spurgo e controllo perdite, quindi verificare il funzionamento a caldo e a regime. Se possibile, effettuare test di banco per taratura e controllo dell’erogazione.
Durata e manutenzione
La vita utile dipende dalla manutenzione del sistema di alimentazione: filtri carburante sostituiti regolarmente e uso di gasolio pulito allungano la durata. È buona pratica ispezionare periodicamente guarnizioni e connessioni elettriche e intervenire ai primi segnali di malfunzionamento.
Ordina questo kit iniettori per ripristinare la risposta del motore e la regolarità di marcia: inserisci il codice prodotto per trovare rapidamente la compatibilità con il tuo veicolo e procedere all’acquisto.
