Kit di iniettori Siemens 2.0 HDi Class M 9658194180 1980K8

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 303.00

Stellantis Citroën Peugeot
9658194180
1980K8
1980Z4

Esaurito

COD: 3167-AG9_K18 Categorie: , , Tag: , ,

Descrizione

Kit di iniettori SIEMENS 2.0 HDi 100 e 103 kW Class M
Compatibili con veicoli CITROËN, FIAT, FORD, PEUGEOT, VOLVO
Smontati da un veicolo con 191.000 km, a freddo e a caldo il motore non fumava, funzionamento regolare

Descrizione del prodotto

Questo kit di iniettori Siemens per motori 2.0 HDi Class M è pensato per chi deve effettuare una riparazione mirata o una manutenzione del sistema di alimentazione su veicoli del gruppo Stellantis (Citroën/Peugeot) e su alcuni altri marchi che montano il 2.0 HDi. Gli iniettori hanno un ruolo cruciale: dosano e nebulizzano il gasolio in camera di combustione, influenzando direttamente avviamento, regolarità al minimo, prestazioni e consumi.

Compatibilità (indicativa)

In base alle applicazioni più comuni del 2.0 HDi e ai codici riportati, il kit è spesso ricercato per modelli come:

  • Citroën C4 Picasso
  • Citroën C5 (incl. C5 X7)
  • Peugeot 307
  • Peugeot 407

La compatibilità reale dipende dal codice prodotto dell’iniettore e dalla versione motore (potenza/impianto). Per l’acquisto fa fede la corrispondenza dei codici.

Informazioni tecniche

  • Produttore: Siemens
  • Modello: 2.0 HDi
  • Codici prodotto: 9658194180, 1980K8, 1980Z4
  • Altri numeri: 100 kW e 103 kW Class M

Consigli per il montaggio

  • Pulire accuratamente la sede iniettore e il pozzetto prima dell’installazione per evitare trafilaggi e incrostazioni.
  • Sostituire le rondelle di tenuta e le guarnizioni previste, rispettando la coppia di serraggio prescritta dal costruttore.
  • Dopo il montaggio verificare eventuali perdite di gasolio e la tenuta dei ritorni, quindi controllare il funzionamento al minimo e in accelerazione.

Perché il componente si guasta più spesso

  • Usura interna e contaminazioni: gasolio sporco, acqua o particolato possono accelerare l’usura delle parti di precisione.
  • DepositI e incrostazioni: con il tempo possono alterare la nebulizzazione e peggiorare avviamento e regolarità.
  • Perdite dalle tenute: guarnizioni/rondelle stanche possono causare trafilaggi, odore di gasolio o irregolarità.

Per chi è ideale

Soluzione adatta ad autofficine e appassionati del fai-da-te che cercano il kit tramite codice (9658194180, 1980K8, 1980Z4) e vogliono ripristinare un’alimentazione corretta su motori 2.0 HDi Class M.

Informazioni aggiuntive

Peso 3.1 kg