Descrizione
Set di Iniettori Siemens 2.0 HDI 9647247280 CL4
Set di iniettori Siemens per motore 2.0 HDi, compatibile con veicoli dei gruppi Citroën e Peugeot e con applicazioni su Fiat, Ford e Volvo. Codici di riferimento principali: 9647247280, 1980J4, 1980Y9. Un kit pensato per meccanici professionisti e appassionati del fai‑da‑te che cercano ricambi precisi e sostituibili facilmente.
Descrizione
Gli iniettori sono componenti critici del sistema di alimentazione dei motori diesel: dosano il carburante ad alta pressione nella camera di combustione con precisione, influenzando consumi, prestazioni ed emissioni. Questo set di iniettori Siemens per motore 2.0 HDi è studiato per ripristinare l’erogazione corretta del gasolio, migliorare la risposta al gas e ridurre fumo e stratificazioni. Ideale per officine e privati che effettuano riparazioni su motori 2.0 HDi.
Informazioni tecniche
- Produttore: Siemens
- Modello: 2.0 HDi
- Codici prodotto: 9647247280
- Altri numeri: 1980J4, 1980Y9
Esempi di modelli compatibili
Compatibile con numerosi veicoli equipaggiati con motore 2.0 HDi. Tra gli esempi più comuni troviamo alcuni modelli dei marchi Citroën e Peugeot e applicazioni su Fiat, Ford e Volvo: Peugeot 307/308/407/508/Partner, Citroën C4/C5/Berlingo; inoltre impieghi su Fiat Scudo, alcuni modelli Ford e Volvo con motorizzazioni PSA. Verificare sempre il codice dell’iniettore per confermare la corrispondenza.
Sostituzione
Procedura generale per la sostituzione (indicativa):
- Scollegare la batteria e alleggerire la pressione del circuito carburante seguendo le procedure del costruttore.
- Rimuovere coperture e collettori che ostruiscono l’accesso alla barra iniettori.
- Scollegare i connettori elettrici e i tubi del carburante dalla common rail.
- Svitare la barra degli iniettori e rimuovere gli iniettori difettosi con attenzione, evitando di danneggiare sedi e guarnizioni.
- Installare i nuovi iniettori con guarnizioni fresche e lubrificare gli O‑ring con carburante o lubrificante idoneo; serramento secondo specifiche del costruttore.
- Rimontare il sistema, primare la pompa carburante e controllare assenza di perdite prima dell’avviamento.
Raccomandazioni per il montaggio
- Usare sempre guarnizioni e rondelle di tenuta nuove per evitare perdite e infiltrazioni d’aria.
- Pulire accuratamente la sede dell’iniettore e la zona circostante prima dell’installazione.
- Non forzare durante l’estrazione: usare gli strumenti adeguati per non danneggiare la sede nel collettore.
- Rispettare i momenti di serraggio indicati dal costruttore e le procedure di priming del sistema d’iniezione.
- Dopo l’installazione monitorare il sistema per qualche ciclo motore e verificare assenza di perdite o codici guasto.
Perché il pezzo si guasta più spesso
Le cause più frequenti di guasto degli iniettori diesel sono:
- Imbrattamento e depositi carboniosi sull’ugello dovuti a carburante non pulito o a combustione incompleta.
- Usura meccanica delle parti interne per chilometraggio elevato o esercizio severo.
- Guarnizioni e O‑ring induriti o danneggiati che provocano perdite o ingresso di aria.
- Contaminazione da acqua o impurità nel carburante che altera le tolleranze dell’ugello.
- Problemi elettrici ai connettori o alla centralina che comandano gli iniettori.
Questo set è fornito con riferimenti codici utili per ricerca rapida: 9647247280, 1980J4, 1980Y9. Testati e pienamente funzionanti con garanzia di funzionamento, rappresentano una soluzione pratica per ripristinare prestazioni e affidabilità del motore 2.0 HDi. Ordina ora per sostituire in modo mirato gli iniettori e ridurre consumi e fumosità.
