Descrizione
Comando ESP, assistente parcheggio e chiusura centralizzata
Per veicoli Citroën C3 Picasso
Questo interruttore riunisce il controllo dei sistemi di stabilità (ESP), del parcheggio assistito (PDC) e della chiusura centralizzata in un unico componente di comando. È particolarmente utile per riportare alla piena funzionalità comandi e pulsanti presenti sulla plancia del Citroën C3 Picasso e su vetture compatibili.
Informazioni tecniche
- Produttore: Citroën/Peugeot
- Modello: Citroën C3 Picasso
- Codici prodotto: 96631922ZD, 6242PX
- Altri numeri: compatibile con diversi allestimenti; in alcuni casi risulta utilizzato anche su Citroën C5 II
Funzione e caratteristiche
L’interruttore gestisce l’attivazione e la disattivazione del sistema ESP, attiva/disattiva il sensore di parcheggio e permette di comandare la chiusura centralizzata dal cruscotto. È un componente elettrico che invia segnali alla centralina e agli attuatori dedicati, influenzando sicurezza e comfort del veicolo.
Compatibilità
Progettato principalmente per Citroën C3 Picasso; segnaliamo compatibilità documentata con alcuni allestimenti Citroën C5 II. Prima dell’installazione verificare il codice impresso sul pezzo e la conformità al cablaggio del veicolo.
Istruzioni di montaggio
- Spegnere il veicolo e scollegare la batteria per sicurezza
- Rimuovere i pannelli o il rivestimento inferiore della plancia per accedere al gruppo interruttori
- Sganciare con attenzione la leva o il telaio dell’interruttore e scollegare il connettore elettrico
- Installare il nuovo interruttore inserendo il connettore e fissando la posizione sulla plancia
- Ricollegare la batteria e verificare il funzionamento dei sistemi ESP, sensori di parcheggio e chiusura centralizzata
Consigli per il montaggio
- Utilizzare attrezzi isolati e operare con la batteria scollegata per evitare cortocircuiti
- Controllare che i connettori non presentino ossidazione o danneggiamenti; pulirli se necessario
- Sostituire eventuali fusibili bruciati correlati al circuito prima del test finale
- Se si rilevano codici errore in bordo, considerare la cancellazione o la lettura con strumentazione diagnostica dopo l’installazione
Perché questo pezzo si guasta più spesso
I guasti derivano tipicamente dall’esposizione all’umidità, dalla corrosione dei contatti elettrici, da infiltrazioni o da usura meccanica dei pulsanti. Anche cortocircuiti o picchi di tensione possono danneggiare i componenti elettronici interni. Un montaggio improprio o connettori allentati possono causare malfunzionamenti intermittenti.
Manutenzione e durata
La durata varia in base all’uso e alle condizioni ambientali; molti problemi emergono dopo diversi anni o in presenza di elevata umidità e sale stradale. Controlli periodici dei connettori e protezione dall’umidità allungano la vita utile del componente.
