Descrizione
Puleggia Pompa Carburante 1.4 HDi e 1.6 HDi per Veicoli Citroën e Peugeot
Puleggia di ricambio progettata per trasmettere il moto alla pompa carburante dei motori 1.4 HDi e 1.6 HDi dei gruppi Citroën e Peugeot. Parte identificata con i codici 9636947780 e 193040, ideale per meccanici professionisti e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio compatibile e immediatamente riconoscibile tramite codice. Prodotto pensato per ripristinare corretto funzionamento della trasmissione della pompa carburante, ridurre rumori anomali e prevenire slittamenti della cinghia.
Compatibilità e Modelli Esemplari
Compatibile con motorizzazioni 1.4 HDi e 1.6 HDi montate su numerosi modelli Citroën e Peugeot. Esempi frequenti di applicazione: Citroën C3, C4, Berlingo; Peugeot 207, 308, Partner. Ricercare il ricambio anche tramite i codici 9636947780 o 193040 migliora la probabilità di trovare la parte corretta.
Funzione e Vantaggi
La puleggia serve a trasmettere la rotazione dall’albero motore alla pompa carburante, garantendo la portata e la pressione necessarie per il sistema di alimentazione. Una puleggia in buone condizioni assicura stabilità di rotazione, minima vibrazione e corretta durata della cinghia. Sostituirla può eliminare rumori metallici, gioco e vibrazioni dovute a cuscinetti usurati o a danneggiamento della sede.
Informazioni Tecniche
- Produttore: Stellantis (Ricambi per Citroën/Peugeot)
- Modello: Puleggia Pompa Carburante per Motori 1.4 HDi / 1.6 HDi
- Codici Prodotto: 9636947780, 193040
- Altri Numeri: 193040 | 9636947780
Consigli per l’Installazione
- Smontare la cinghia e tensionatore seguendo le procedure di sicurezza; lavorare su veicolo correttamente sollevato e bloccato.
- Rimuovere la puleggia difettosa controllando l’albero della pompa per segni di usura o gioco e pulire la sede prima del montaggio.
- Montare la nuova puleggia verificando l’allineamento con le altre pulegge e il corretto incastro sulla chiavetta o sulla sede filettata.
- Sostituire la cinghia e il tendicinghia se presentano usura o se si supera l’intervallo di manutenzione raccomandato; questo riduce il rischio di danneggiare prematuramente la nuova puleggia.
- Utilizzare utensili adeguati e rispettare le coppie di serraggio previste dal costruttore per il dado/elemento di fissaggio della puleggia.
Motivo Comune di Guasto
I guasti più frequenti derivano da usura dei cuscinetti interni, contaminazione da olio o liquidi, allineamento scorretto della cinghia e corrosione. La presenza di rumori metallici, gioco laterale o vibrazioni è sintomo di cedimento della puleggia e richiede una sostituzione per evitare danni alla cinghia e alla pompa.
Durata e Manutenzione
La vita utile varia in base a stile di guida, condizioni d’uso e manutenzione del veicolo; è buona pratica ispezionare la puleggia ad ogni intervento sulla cinghia o al superamento dei 100.000 km. Sostituirla tempestivamente in caso di rumore o gioco prolunga la vita della pompa carburante e della cinghia accessori.
Ricercare il codice 9636947780 o 193040 facilita l’individuazione rapida del ricambio corretto. Prodotto indicato per professionisti e hobbisti che desiderano un componente di ricambio affidabile e compatibile con le motorizzazioni HDi più diffuse del gruppo PSA.
