Descrizione
Regolatore di pressione carburante Bosch 2.0 HDI 2.2 HDI 0281002284
Pezzo usato con garanzia di funzionalità. Regolatore progettato per gestire la pressione del carburante nei sistemi di alimentazione dei motori 2.0 HDi e 2.2 HDi, ideale per officine e appassionati che eseguono riparazioni fai‑da‑te. Ricerca comune per codice: 0281002284.
Descrizione del Prodotto
Il regolatore controlla la pressione nel circuito di alimentazione per assicurare che gli iniettori ricevano carburante alla pressione corretta, migliorando la combustione, l’efficienza e la risposta del motore. Un funzionamento corretto del regolatore è fondamentale per mantenere prestazioni stabili, consumi contenuti e ridotte emissioni nei motori HDi.
Informazioni Tecniche
- Produttore: Bosch
- Modelli: Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot 607, Peugeot 807 (versioni con motorizzazioni 2.0 HDi / 2.2 HDi)
- Codici Prodotto: 0281002284
- Altri Numeri: 281002284, 281002493, 139925, 193325
Sostituzione
Sostituire il regolatore seguendo una procedura metodica per sicurezza e affidabilità:
- Scaricare la pressione del circuito carburante prima di intervenire.
- Scollegare la batteria per evitare cortocircuiti durante le operazioni.
- Rimuovere con attenzione i collegamenti elettrici e le tubazioni (se presenti) conservando i fissaggi.
- Svitare il regolatore e rimuovere la guarnizione/O‑ring usurata sostituendola sempre con una nuova.
- Ripulire la sede di montaggio da sporco e contaminanti prima dell’installazione del nuovo pezzo.
- Rimontare i collegamenti, ripristinare la pressione del sistema e verificare l’assenza di perdite.
Consigli per il Montaggio
- Utilizzare guarnizioni nuove e lubrificare leggermente gli O‑ring con olio pulito per facilitare l’installazione.
- Evitate di introdurre sporco nel circuito carburante durante l’installazione: coprire tubazioni e aperture è una buona pratica.
- Controllare il filtro carburante e lo stato delle tubazioni: contaminazioni o tubi incrinati compromettono immediatamente il corretto funzionamento del regolatore.
- Eseguire un controllo di prova motore per verificare pressione e per rilevare eventuali codici di errore motore.
Perché Si Guasta Più Spesso
I guasti più comuni sono dovuti a contaminazione del carburante (particelle e depositi), usura della membrana interna o dell’O‑ring di tenuta, accumulo di morchie nel circuito e stress meccanico dovuto a vibrazioni o idoneità dei componenti accessori (filtri intasati, tubazioni danneggiate). Il malfunzionamento si manifesta tipicamente con perdita di prestazioni, minimo irregolare, aumento consumi o codici errore correlati alla pressione carburante.
Se stai cercando il componente per riparazioni su Citroën o Peugeot con motori 2.0/2.2 HDi, l’utilizzo del codice 0281002284 nelle ricerche aumenta la probabilità di trovare il ricambio corretto. Prodotto ideale per officine e meccanici fai‑da‑te che richiedono una soluzione immediata e mirata.
