Descrizione
Pompa di iniezione Bosch per veicoli Citroën, Peugeot, Opel, Fiat. Per motori 1.5 HDi. Proveniente da veicolo con chilometraggio 48000 km.
Pompa iniezione Bosch adatta per motori 1.5 HDi, ideale per officine e appassionati di fai-da-te che cercano un ricambio identificabile anche tramite i codici 0445010761, 9817903080 e 1631886980. Progettata per garantire la corretta alimentazione e la pressione del gasolio verso gli iniettori, questa unità è compatibile con più modelli del gruppo Stellantis e con veicoli Opel e Fiat muniti dello stesso schema motore. Lavoro di sostituzione e messa in fase devono essere eseguiti con attenzione per preservare la diagnosi motore e assicurare avviamenti regolari e risposta al carico.
Applicazioni Compatibili
- Citroën Berlingo III (motorizzazione 1.5 HDi)
- Peugeot Partner III (motorizzazione 1.5 HDi)
- Peugeot Rifter (motorizzazione 1.5 HDi)
- Veicoli Citroën, Peugeot, Opel e Fiat con motore 1.5 HDi che montano i codici indicati
Informazioni Tecniche
- Produttore: Bosch
- Modello: Per motori 1.5 HDi
- Codici prodotto: 0445010761, 9817903080, 1631886980
- Altri numeri: 445010761
Funzione e Sintomi Da Malfunzionamento
La pompa ha il compito di generare la pressione necessaria e distribuire il carburante agli iniettori secondo la temporalità impostata dalla gestione motore. Segni tipici di guasto includono difficoltà di avviamento, perdita di potenza, fumo nero allo scarico, rumorosità anomala proveniente dalla pompa e perdite di carburante. Un funzionamento irregolare può influire sui consumi e sulle emissioni.
Consigli Di Montaggio
- Scollegare la batteria prima dell’intervento per sicurezza.
- Svuotare o depressurizzare il circuito carburante seguendo le procedure del veicolo.
- Segnare o memorizzare la posizione di albero e pulegge per mantenere il corretto sincronismo.
- Smontare i collegamenti del carburante e i fissaggi della pompa, estrarre la pompa con cura evitando contaminazioni nel circuito.
- Installare la nuova pompa rispettando il posizionamento originale e i valori di serraggio raccomandati dal costruttore del veicolo.
- Eseguire lo spurgo dell’aria dal circuito carburante e controllare eventuali perdite a motore freddo e a motore caldo.
- Verificare la presenza di eventuali codici guasto o parametri anomali tramite diagnostica dopo l’installazione.
Perché Si Guasta Più Spesso
I guasti sono spesso causati da contaminazione del carburante (impurità o acqua), usura dei componenti interni dovuta al chilometraggio o a lubrificazione/carburazione non corretta, e cedimento di tenute e guarnizioni. L’utilizzo di carburante di scarsa qualità o filtri intasati accelera l’usura. Anche cicli di funzionamento severo e mancate manutenzioni aumentano la probabilità di malfunzionamenti.
Note Finali
Questo ricambio è identificabile facilmente tramite i codici indicati (0445010761, 9817903080, 1631886980). Prima dell’installazione è consigliabile verificare la corrispondenza dei codici con il pezzo sostituito e seguire le procedure di sicurezza e spurgo del sistema carburante descritte dal costruttore del veicolo.
