Descrizione
Fascio cablaggio dell’assistente al parcheggio
Paraurti posteriore
È tratto da PEUGEOT 5008, anno 2011
Descrizione
Fascio cablaggio per sistema di parcheggio posteriore (PDC) progettato per il paraurti posteriore del Peugeot 5008 (prima generazione). Ideale per autofficine e appassionati del fai-da-te che necessitano di un ricambio originale o equivalente per ripristinare il funzionamento dei sensori di parcheggio. Il cablaggio collega le sonde al modulo di controllo e al connettore vettura, garantendo trasmissione segnale e alimentazione ai sensori posteriori.
Informazioni Tecniche
- Produttore: Stellantis / Citroën Peugeot
- Modello: Peugeot 5008 I (2011)
- Codici Prodotto: 9688709180, 65280A
- Altri Numeri: 65280A | 9688709180
Funzione
Il fascio cablaggio trasferisce i segnali dai sensori di parcheggio posteriori al modulo di controllo PDC e fornisce l’alimentazione necessaria. Un cablaggio integro è fondamentale per evitare falsi allarmi, intermittenze o guasti completi del sistema di assistenza al parcheggio.
Come Si Sostituisce
- Scollegare la batteria prima di qualsiasi intervento elettrico.
- Rimuovere i rivestimenti del bagagliaio e i paraurti secondo le procedure del veicolo per accedere al cablaggio.
- Scollegare connettori e fermi del fascio difettoso e rimuovere il cablaggio danneggiato.
- Installare il nuovo fascio rispettando il percorso originale e fissando i ganci/clips per evitare sfregamenti o tiraggi.
- Ricollegare i connettori, riposizionare il paraurti e i rivestimenti, riconnettere la batteria e verificare il corretto funzionamento dei sensori attraverso la diagnostica o un controllo manuale.
Tempo indicativo di sostituzione: 1–2 ore per personale esperto dotato degli utensili adeguati.
Consigli Per Il Montaggio
- Usare utensili appropriati per non danneggiare clip plastica e guaine.
- Controllare e pulire i connettori prima dell’installazione; utilizzare eventuale spray contatti se necessario.
- Verificare la tenuta passacavi e le guaine per prevenire infiltrazioni d’acqua che causano corrosione.
- Fissare il fascio in modo che non subisca stiramenti quando il portellone o il paraurti si muovono.
Perché Si Guasta Più Spesso
- Danneggiamento meccanico dovuto a urti o impatti sul paraurti.
- Ingressi d’acqua e corrosione dei contatti elettrici.
- Usura delle guaine o sfregamenti che provocano rotture del conduttore.
- Installazioni o riparazioni precedenti effettuate in modo non corretto che stressano il fascio.
Questo ricambio è spesso ricercato tramite i codici 9688709180 e 65280A: inserire questi riferimenti nelle ricerche aumenta le probabilità di trovare il pezzo corretto per il Peugeot 5008 I. Prodotto destinato a professionisti dell’autoriparazione e appassionati che effettuano interventi elettrici e di carrozzeria.
