Descrizione
Cintura di sicurezza per veicoli CITROËN C4 e PEUGEOT 307 modello a cinque porte
Lato guidatore
Cintura di sicurezza lato guidatore con pretensionatore pirotecnico adatta per Citroën C4 (prima serie) e Peugeot 307 5 porte. Prodotto ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano ricambi per ripristinare la sicurezza post-incidente o sostituire componenti usurati. Spesso ricercata direttamente tramite i codici 96527697XX o 8974T9: inserire il codice nei motori di ricerca aumenta la probabilità di trovare esattamente il ricambio desiderato.
Informazioni Tecniche
- Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modello: Citroën C4 (5 Porte) | Peugeot 307 (5 Porte)
- Codici Prodotto: 96527697XX, 8974T9
- Altri Numeri: 8974.T9
Caratteristiche e Funzione
La cintura è dotata di pretensionatore pirotecnico integrato: in caso di impatto il pretensionatore si attiva per tendere rapidamente la cintura e limitare lo spostamento del conducente, mentre l’avvolgitore blocca la cintura in caso di decelerazione improvvisa. Il sistema è composto da webbing (cintura), meccanismo avvolgitore e modulo pretensionatore elettrico/pirotecnico.
Sostituzione e Procedura
- Rimuovere il rivestimento del montante e gli elementi di fissaggio che coprono la cintura.
- Svitare i fissaggi della cintura e del pretensionatore seguendo l’ordine suggerito dal costruttore.
- Installare la nuova cintura rispettando l’orientamento e la corretta ubicazione del connettore del pretensionatore.
- Serrare i bulloni ai valori di coppia raccomandati dal costruttore e rimontare i rivestimenti.
Consigli Per Il Montaggio
- Scollegare la batteria prima dell’intervento e attenersi alle procedure del costruttore per evitare rischi elettrici o attivazioni accidentali del pretensionatore.
- Utilizzare utensili adatti: estrattore di pannelli, chiave dinamometrica e attrezzi per rimuovere rivestimenti interni senza danneggiarli.
- Non tentare di riparare la parte pirotecnica o il modulo pretensionatore: in caso di dubbio sostituire l’intero elemento.
- Verificare sempre il buon funzionamento del meccanismo avvolgitore e l’integrità del tessuto prima del rimontaggio.
Motivi Comuni Di Guasto
- Attivazione del pretensionatore durante un incidente: dopo l’azionamento il componente va necessariamente sostituito.
- Usura o sfilacciamento del tessuto a causa di abrasione prolungata o carichi anomali.
- Blocco o malfunzionamento dell’avvolgitore dovuto a sporco, corrosione o guasto meccanico.
- Problemi elettrici o corrosione dei connettori del pretensionatore che impediscono la corretta comunicazione con il sistema di ritenuta.
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