Descrizione
Servofreno PEUGEOT 407 e CITROËN C6
Servofreno originale adatto per vetture del gruppo Stellantis, progettato per ripristinare l’assistenza alla frenata su Peugeot 407 e Citroën C6. Questo componente, riconoscibile anche con i codici 9657237180, 9658117480 e 4535V7, è pensato per officine professionali e appassionati del fai-da-te che effettuano riparazioni meccaniche. Sostituisce il servofreno usurato o difettoso per ripristinare un pedale morbido e una frenata sicura, migliorando la risposta del sistema frenante e la sicurezza del veicolo.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modello: Peugeot 407, Citroën C6
- Codici prodotto: 9657237180, 9658117480
- Altri numeri: 4535V7
Caratteristiche e funzione
Il servofreno è un dispositivo di assistenza alla frenata che sfrutta il vuoto motore (o un sistema di assistenza equivalente) per amplificare la forza applicata dal piede sul pedale. Installato tra il pedale del freno e il cilindro maestro, riduce lo sforzo necessario per frenare e contribuisce a una modulazione più precisa della forza frenante. Segni tipici di guasto includono pedale del freno eccessivamente duro, rumore di sfiato o sibilo, aumento della corsa del pedale e peggioramento delle prestazioni di frenata.
Sostituzione
- Parcheggiare il veicolo su superficie piana e assicurare il veicolo con freno di stazionamento.
- Se necessario, proteggere il vano motore e rimuovere componenti che ostacolano l’accesso al servofreno.
- Scollegare il tubo del vuoto e la valvola di non ritorno; scollegare la spina o sensori collegati (se presenti).
- Slegare il collegamento dell’asta del pedale all’interno dell’abitacolo (controllare il fermo di sicurezza).
- Svitare i dadi di fissaggio del servofreno sul passaruota e rimuovere l’unità dal vano motore.
- Se il cilindro maestro viene rimosso o i circuiti idraulici vengono aperti, eseguire lo spurgo dell’impianto frenante dopo il montaggio del nuovo servofreno.
- Installare il nuovo servofreno in ordine inverso, assicurandosi che tutte le connessioni siano pulite e serrate secondo le specifiche del produttore.
Consigli per il montaggio
- Controllare sempre la condizione del tubo del vuoto e della valvola di non ritorno; sostituirli se incrinati o rigidi.
- Verificare l’integrità del cilindro maestro e delle guarnizioni: la penetrazione di liquido freni nel servofreno danneggia rapidamente la membrana interna.
- Utilizzare bulloni e guarnizioni nuovi quando previsto e serrare ai valori consigliati dal costruttore.
- Eseguire lo spurgo dell’impianto frenante se il circuito idraulico è stato aperto; controllare assenza di bolle d’aria e corretto valore della corsa del pedale.
- Testare il veicolo in area controllata prima dell’uso su strada per verificare la corretta assistenza alla frenata.
Motivo più comune del guasto
I guasti più frequenti sono dovuti a perforazione o deterioramento della membrana interna, perdita di tenuta dovuta all’infiltrazione di liquido freni dal cilindro maestro, malfunzionamento della valvola di non ritorno o perdite nel tubo del vuoto. La corrosione e l’usura meccanica dei fissaggi o dell’asta di collegamento possono inoltre compromettere il funzionamento. L’esito è quasi sempre una perdita dell’assistenza alla frenata con conseguente aumento dello sforzo sul pedale e peggioramento della sicurezza di arresto.
Ricorda di cercare il componente anche tramite i codici 9657237180, 9658117480 e 4535V7 quando effettui ricerche online o ordini il pezzo di ricambio per Peugeot 407 e Citroën C6.
