Descrizione
Blocco comandi multifunzione Peugeot 308 9659215177 98060429XT 649015
Descrizione
Blocco comandi multifunzione destinato ai veicoli Peugeot 308, che integra le funzioni di lampeggiatori di emergenza, chiusura centralizzata e gestione ESP. Un ricambio diretto per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un componente compatibile con i codici di riferimento 9659215177, 98060429XT e 649015. Colore: FXT – Nero Cornelie.
Caratteristiche principali
- Funzioni integrate: segnalatori di emergenza, comando chiusura centralizzata, interfacciamento con sistemi di controllo dinamico (ESP).
- Montaggio plug-and-play nelle versioni predisposte del cruscotto di Peugeot 308.
- Finitura: plastica nera FXT (Cornelie) adatta agli allestimenti originali.
- Riferimenti OEM riportati per facile ricerca e verifica compatibilità.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modello: Peugeot 308
- Codici Prodotto: 9659215177, 98060429XT, 649015
- Altri Numeri: Riferimenti OEM e codici integrati nel sistema elettrico (vedere codici sopra per ricerca)
Modelli Compatibili
Progettato per Peugeot 308. La compatibilità può variare in funzione dell’allestimento e dell’anno di produzione: il pezzo è destinato alle versioni dotate della predisposizione per i comandi centralizzati ed ESP.
Sostituzione e montaggio
Per una sostituzione sicura e rapida segui questi passaggi generali:
- Scollegare il polo negativo della batteria prima di iniziare qualsiasi intervento sull’impianto elettrico per evitare cortocircuiti o attivazioni involontarie.
- Rimuovere il rivestimento del piantone dello sterzo e le cornici del cruscotto che coprono il blocco comandi.
- Svita le viti di fissaggio del gruppo e scollega il connettore elettrico con attenzione alle linguette di bloccaggio.
- Installare il nuovo blocco comandi inserendo il connettore fino allo scatto, fissare le viti e rimontare cornici e rivestimenti nell’ordine inverso.
- Al termine, ricollegare la batteria e verificare il corretto funzionamento di lampeggiatori, centralizzato e segnali ESP. Su alcuni modelli potrebbe essere necessaria la registrazione o la codifica dell’unità alla centralina di carrozzeria tramite strumentazione diagnostica.
Raccomandazioni per il montaggio
- Utilizzare attrezzi adeguati e osservare precauzioni anti-statiche quando si maneggiano connettori elettronici.
- Controllare visivamente lo stato dei connettori e dei cablaggi: eventuali segnali di ossidazione o fili danneggiati devono essere riparati prima del montaggio.
- Eseguire un test completo di tutte le funzioni elettriche dopo l’installazione, compresi lampeggiatori di emergenza e centralizzazione porte.
Perché Si Guasta Più Spesso
I guasti a questo tipo di blocco comandi sono generalmente dovuti a usura meccanica dei contatti, infiltrazioni di umidità, ossidazione dei connettori o danneggiamenti causati da cortocircuiti. Un utilizzo intensivo, l’esposizione a liquidi o la presenza di umidità nel vano cruscotto accelerano l’insorgenza dei difetti. In alcuni casi il problema può essere secondario a malfunzionamenti dell’impianto elettrico (fusibili, cablaggio) che influiscono sull’unità comandi.




