Descrizione
Comandi a leva per Peugeot 307 96605684XT
Comando multifunzione sotto volante compatibile con Peugeot 307 (sistema COM2000). Questo gruppo comandi gestisce luci anabbaglianti/abbaglianti, fendinebbia, tergicristalli anteriori e posteriori, cruise control e funzioni autoradio (unità autoradio: trasferire il relativo comando o fornire separatamente). Prodotto pensato per autofficine e per appassionati del fai‑da‑te che cercano ricambi con riferimenti precisi: 96605684XT, 96466653XT, 96466653ZL, 96509721XT, 96530930XT, 6239JJ, 6239L8, 6239V2, 624271, 6242J4. Ideale per ricerche tramite codice prodotto e per interventi su Peugeot 307 (prima generazione) equipaggiata con modulo COM2000.
Informazioni Tecniche
- Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modello: Peugeot 307 (serie I), sistemi con COM2000
- Codici prodotto: 96605684XT, 96466653XT, 96466653ZL, 96509721XT, 96530930XT
- Altri numeri: 6239JJ, 6239L8, 6239V2, 624271, 6242J4, COM2000
Funzione e caratteristiche
Il comando a leva raggruppa più funzioni primarie sullo stesso corpo: illuminazione esterna, azionamento fendinebbia, controllo tergicristalli anteriore/posteriore, ingresso per comandi autoradio e gestione del cruise control. È progettato per integrarsi con il modulo COM2000 presente sulle versioni interessate del Peugeot 307; in alcuni casi è necessario trasferire o sostituire il controllo autoradio separatamente.
Montaggio raccomandato
- Scollegare la batteria e attendere qualche minuto per la scarica dei condensatori dell’airbag prima di intervenire sulla colonna sterzo.
- Rimuovere i gusci plastici della colonna sterzo per accedere al gruppo leva.
- Scollegare con attenzione i connettori elettrici e annotare la posizione di eventuali clip o viti.
- Smontare il vecchio comando svitando le viti di fissaggio e tirando fuori la leva; montare il nuovo comando invertendo le operazioni.
- Verificare la corretta connessione dei cablaggi e l’assenza di giochi meccanici; ripristinare la batteria e controllare tutte le funzioni (luci, tergicristalli, cruise control, comandi radio).
- Se presente, seguire le procedure di sincronizzazione o configurazione del modulo COM2000 previste dal costruttore.
Motivo più comune del guasto
I guasti ai comandi a leva sono spesso dovuti a usura meccanica dei contatti interni e alla penetrazione di sporco umido che provoca corrosione o cortocircuiti. Altre cause frequenti sono l’affaticamento delle parti plastiche (leva che si allenta o si rompe), allentamento dei connettori o malfunzionamenti del modulo COM2000 che gestisce le funzioni centralizzate. L’uso intensivo nel tempo accelera l’usura dei punti di contatto elettrico.
Consigli pratici
Controllare visivamente i connettori e pulire eventuale ossidazione prima dell’installazione. Sostituire il comando se si percepiscono scatti irregolari, assenza di funzioni o se la leva presenta gioco anomalo. Per interventi su airbag e componenti elettronici centrali si consiglia esperienza meccanica di base: se non si è pratici, affidare l’installazione a un tecnico specializzato.
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