Descrizione
ABS ESP Bosch con cablaggio Citroën C4 Peugeot 307 9663617980 0265234396
Centralina e pompa ABS/ESP Bosch completa di cablaggio, progettata per la gestione del sistema di frenata e controllo elettronico della stabilità su veicoli Citroën C4 e Peugeot 307. Questo modulo integra il blocco valvole idrauliche con l’unità elettronica che misura e regola la pressione dei freni per evitare il bloccaggio delle ruote (ABS) e supportare i sistemi di controllo della trazione e della stabilità (ESP/ASR).
Caratteristiche e utilizzo
Il gruppo ABS/ESP svolge tre funzioni principali: monitorare la velocità delle ruote tramite sensori, modulare la pressione frenante tramite elettrovalvole e pompa idraulica e comunicare con la centralina motore e il quadro strumenti per gestire interventi di sicurezza. È compatibile con impianti frenanti tipici delle versioni Citroën C4 e Peugeot 307; i codici riportati sono frequentemente usati per identificare il ricambio.
Informazioni tecniche
- Produttore: Bosch
- Modello: Citroën C4, Peugeot 307
- Codici prodotto: 9663617980, 0265234396, 0265950517, 0265234396
- Altri numeri: 9649988180, 4541R3, 4541R4, 1682608180, 265234396
Come si sostituisce
- Scollegare il polo negativo della batteria prima di iniziare per evitare cortocircuiti.
- Accedere al gruppo ABS, generalmente situato nel vano motore vicino al servofreno e al serbatoio del liquido freni.
- Scollegare con cura i connettori elettrici e i tubi freno (raccogliere il liquido in un contenitore adatto).
- Allentare i fissaggi meccanici che mantengono il modulo in posizione ed estrarlo.
- Montare la nuova unità ripetendo le operazioni in ordine inverso, assicurandosi delle tenute dei collegamenti idraulici.
- Eseguire lo spurgo completo dell’impianto frenante e una diagnosi elettronica per cancellare eventuali codici errore e verificare gli adattamenti del sistema.
Raccomandazioni per il montaggio
- Usare sempre strumenti adeguati per evitare danneggiamenti ai raccordi frenanti.
- Sostituire o verificare il livello e lo stato del liquido freni: liquido contaminato favorisce guasti all’unità idraulica.
- Controllare con attenzione i connettori elettrici: corrosione o contatti imperfetti causano malfunzionamenti elettronici.
- Dopo l’installazione, effettuare spurgo e test su strada in condizioni controllate; in molti casi è necessario l’uso di strumentazione diagnostica per completare la programmazione o il reset dei parametri.
- Per motivi di sicurezza, operazioni su impianti frenanti devono essere eseguite da personale qualificato o da hobbisti con esperienza e attrezzatura adeguata.
Perché il pezzo si guasta più spesso
- Contaminazione o invecchiamento del liquido freni che provoca corrosione interna e blocco delle valvole.
- Ingressi d’acqua o umidità che danneggiano componenti elettronici e connettori.
- Usura meccanica della pompa o delle elettrovalvole dopo anni di utilizzo, specialmente in veicoli con guida intensiva.
- Problemi elettrici come cortocircuiti, cablaggi danneggiati o picchi di tensione che compromettono la centralina.
Unità Bosch con cablaggio originale: soluzione indicata per ripristinare le funzionalità ABS/ESP su Citroën C4 e Peugeot 307. L’installazione corretta e lo spurgo dell’impianto sono fondamentali per garantire sicurezza e durata del ricambio.
