Descrizione
Blocco comandi multifunzione COM2005 DELPHI per veicoli Citroën e Peugeot. Gestisce luci, fendinebbia, autoradio, cruise control (possibile necessità di aggiungere o trasferire il comando), tergicristalli anteriori e posteriori e clacson.
Unità multifunzione ideale per officine e appassionati che effettuano riparazioni fai-da-te. Questo comando al piantone raggruppa più funzioni quotidiane dell’abitacolo e viene spesso ricercato tramite i codici prodotto indicati più sotto. Montaggio corretto e, se necessario, codifica sono determinanti per il ripristino completo delle funzioni.
Caratteristiche Principali
- Gestione luci di posizione, anabbaglianti, abbaglianti e fendinebbia.
- Comando tergicristalli anteriori e posteriori con intermittenza regolabile.
- Controllo dell’autoradio (può richiedere l’installazione o il trasferimento del relativo comando).
- Funzione cruise control (ove presente nel veicolo).
- Comando clacson integrato.
Veicoli Compatibili
Adatto per diverse applicazioni Citroën e Peugeot, tra cui (ma non limitato a): Citroën Berlingo II (B9), Berlingo III, C2, C3 I, C3 II, DS3; Peugeot Partner II, Partner III e Partner Tepee. Verificare il codice prodotto per confermare la corrispondenza con l’allestimento specifico.
Informazioni Tecniche
- Produttore: Delphi / Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modello: Blocco comandi multifunzione COM2005
- Codici prodotto: 96640423XT, 6242X3, 6242GF, 96660124XT, 6242VW, 98069813XT
- Altri numeri: COM2005
Indicazioni Per L’Installazione
- Scollegare sempre la batteria prima di procedere con lo smontaggio per evitare cortocircuiti e danni all’elettronica.
- Smontare con attenzione le coperture del piantone dello sterzo per non danneggiare gli attacchi plastici e i cablaggi.
- Controllare lo stato dei connettori e pulire eventuali ossidazioni prima del collegamento della nuova unità.
- In alcuni casi è necessaria l’adattazione o la codifica dell’unità tramite strumento diagnostico PSA per ripristinare tutte le funzioni; si consiglia l’intervento di personale qualificato se non si dispone delle attrezzature adeguate.
Perché Si Guasta Più Spesso
I guasti a questo tipo di blocco comandi sono generalmente dovuti a usura dei contatti elettrici, infiltrazione di umidità, corrosione dei connettori o stress meccanico derivante dall’uso ripetuto della leva. Anche sovratensioni elettriche e danni accidentali alla colonna sterzo possono comprometterne il funzionamento. Non esiste un intervallo di sostituzione programmato; la durata dipende dall’uso e dalle condizioni ambientali.
Note Finali
Questo componente è frequentemente cercato tramite i codici sopra indicati. Prima dell’acquisto verificare il codice prodotto corretto per il veicolo e seguire le indicazioni di montaggio per evitare problemi di funzionamento.
