Tachimetro NAVI Citroën C4 Picasso 9666852780 9673538580

Descrizione

Allarmi contagiri con navigazione per vetture CITROEN C4 PICASSO e GRAND PICASSO fino al 2013
Km percorsi circa 250.000

Descrizione della parte

Contachilometri con navigazione usato progettato per le auto Citroën C4 Picasso e Grand Picasso. Si tratta di un pezzo originale del gruppo Stellantis Citroën Peugeot, spesso ricercato anche in base ai numeri di produzione. Questa parte è adatta come sostituzione in caso di guasto del quadro strumenti originale, display non funzionante, guasti al display o altri difetti legati agli allarmi e alla visualizzazione delle informazioni di guida.

Per questo pezzo sono indicati circa 250mila km. Quando si sceglie un contagiri usato, è particolarmente importante confrontare i codici prodotto e il design complessivo del pezzo con il pezzo originale presente nell’auto.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis Citroën Peugeot
• Modello: Citroën C4 Picasso, Citroën Grand Picasso
• Altri numeri: P9666852780-00, 9673538580

Codici prodotto

• Codici prodotto: 9666852780, 9673538580, P9666852780-00
• Modelli da etichette e documenti: Citroën C4 PICASSO, CITROEN C4 PICASSO, GRAND PICASSO

Consigli per l’installazione

Generalmente/tipicamente per questo tipo di ricambio, l’esatta procedura di sostituzione del tachimetro può variare a seconda del design e dell’equipaggiamento specifici dell’auto. Prima del montaggio è quindi sempre consigliabile confrontare il pezzo nuovo ed originale in termini di codici, connettori, fissaggio ed aspetto estetico del pannello.

1) Prima del montaggio

• Verifica che i codici prodotto e il design dei connettori corrispondano.
• Confronta il pannello frontale, il montaggio, la copertura e il design dimensionale complessivo con il vecchio pezzo.
• Controllare visivamente le condizioni dei contatti, se sono ossidati, piegati o danneggiati meccanicamente.
• Prima di smontare la parte originale, si consiglia di scollegare la batteria e attendere secondo le normali pratiche di servizio per ridurre al minimo il rischio di danni ai componenti elettronici.

2) Strumenti e materiali necessari

• Set base di utensili manuali
• Pannello in plastica per la rimozione del pannello
• Cacciaviti o accessori corrispondenti agli elementi di fissaggio utilizzati
• Panno pulito per pulire l’ambiente circostante e i contatti
• O cautela antistatica quando si maneggiano componenti elettronici

3) Procedura di assemblaggio passo passo

1. Parcheggiare il veicolo in un luogo sicuro e spegnere il motore.
2. Scollegare la batteria secondo le normali pratiche di servizio.
3. Rimuovere con attenzione le coperture e le finiture circostanti che impediscono l’accesso al contagiri.
4. Svitare gli elementi di fissaggio del cruscotto originale.
5. Estrarre il tachimetro originale quanto basta per consentire un accesso sicuro ai connettori.
6. Scollegare i connettori elettrici senza forza eccessiva e controllarne le condizioni.
7. Confronta la parte originale e quella nuova fianco a fianco, in particolare i numeri, i connettori e i supporti.
8. Collega i connettori al contagiri sostitutivo e assicurati che siano posizionati correttamente.
9. Posizionare la parte in posizione e fissarla con gli elementi di fissaggio originali.
10. Reinstallare tutte le coperture e le finiture nell’ordine inverso rispetto alla rimozione.
11. Collega la batteria.
12. Accendere il motore e verificare che il display, la retroilluminazione e i dati visualizzati si attivino correttamente.

• 4) Controlli post-assemblaggio e test drive/verifica del funzionamento

  • Verificare la leggibilità del display e il corretto funzionamento della retroilluminazione.
  • Verificare che le normali informazioni operative vengano visualizzate quando l’accensione è inserita.
  • Durante un breve giro di prova, osservare la stabilità del display e le possibili interruzioni.
  • Dopo la guida, ricontrolla la fermezza del sedile e se ci sono rumori dovuti alla plastica non rifinita.

  5) Gli errori di montaggio più comuni + come evitarli

  • Sostituzione delle parti in base all’aspetto anziché al codice: confronta sempre i numeri dei prodotti e i connettori.
  • Danni alle parti interne in plastica – utilizzare un palanchino idoneo e procedere senza violenza.
  • Connettore non sufficientemente posizionato: dopo il collegamento, controllare leggermente che il connettore sia posizionato correttamente.
  • Tralasciando le differenze di design: confronta sempre nuovamente il pezzo vecchio e quello nuovo prima del fissaggio finale.

  Motivi per cui la parte è danneggiata

  • Usura naturale dei componenti elettronici e del display dovuta all’uso a lungo termine.
  • Fluttuazioni di tensione nell’impianto elettrico del veicolo.
  • Danni a connettori, contatti o cablaggio.
  • Umidità, ossidazione o contaminazione all’interno del cruscotto.
  • Danni meccanici dovuti a smontaggio o montaggio non professionale.
  • L’età del pezzo e l’elevato chilometraggio totale del veicolo.