Descrizione
Tachimetro Quadro Strumenti Cruscotto Peugeot 308 1.6 e-HDI 2010. Chilometraggio: circa 115000 km
Unità contachilometri originale per Peugeot 308 (motore 1.6 e-HDI, anno 2010) ideale per officine e appassionati che eseguono riparazioni fai-da-te. Questo quadro strumenti è indicato come ricambio diretto per veicoli con i codici prodotto 9666649080 e 9806132480, facilitando la ricerca online e la sostituzione rapida. Perfetto quando il display, gli indicatori o il contachilometri elettronico presentano malfunzionamenti o letture irregolari. L’installazione mantiene l’aspetto e la funzionalità originali del cruscotto e può essere montata da personale con esperienza meccanica di base; per operazioni di programmazione avanzata si raccomanda l’uso di diagnostica PSA.
Informazioni Tecniche
- Produttore: Peugeot (Stellantis)
- Modello: Peugeot 308 1.6 e-HDI (2010)
- Codici Prodotto: 9666649080, 9806132480
- Altri Numeri: 9666649080 | 9806132480
Sostituzione Sul Veicolo
- Scollegare la batteria prima di iniziare per evitare cortocircuiti e danni all’elettronica.
- Rimuovere le modanature e il rivestimento che coprono il quadro strumenti (viti e clip). Utilizzare attrezzi adeguati per non danneggiare plastiche e manopole.
- Allentare le viti di fissaggio del cruscotto e far scorrere l’unità verso l’esterno con attenzione.
- Scollegare i connettori elettrici dalla parte posteriore del quadro strumenti e rimuovere l’unità difettosa.
- Montare il nuovo quadro strumenti collegando i connettori, fissandolo con le viti e rimontando le modanature.
- Ricollegare la batteria e verificare il funzionamento di indicatori, spie, tachimetro e contachilometri.
Montaggio e Programmazione
In alcuni casi potrebbe essere necessario clonare l’EEPROM/Flash o programmare il quadro strumenti per mantenere correttamente il chilometraggio e l’integrazione con gli altri dispositivi elettronici del veicolo. Queste operazioni richiedono attrezzatura diagnostica PSA (DiagBox/Lexia/PP2000) e personale qualificato. Prima di montare o smontare l’unità, seguire sempre le raccomandazioni del costruttore e scollegare la batteria.
Perché Il Pezzo Si Guasta Più Frequentemente
- Usura dei motori passo-passo o dei sensori interni che gestiscono gli indicatori analogici.
- Danneggiamento causato da picchi di tensione o problemi elettrici (alternatore, batteria malfunzionante).
- Ingressi di umidità o condensa che provocano corrosione dei contatti e cortocircuiti.
- Difetti elettronici dei componenti a circuito stampato legati all’età o a stress termico.
- Problemi di connessione dovuti a connettori allentati o ossidati.
Consigli Per L’Acquisto
- Controllare la corrispondenza dei codici prodotto 9666649080 e 9806132480 con la ricerca ricambi per una compatibilità ottimale.
- Se non si dispone degli strumenti diagnostici per la programmazione, prevedere l’intervento di un tecnico specializzato per operazioni di clonazione o codifica.
- Durante la sostituzione, verificare anche lo stato dei connettori e dei cablaggi per evitare futuri malfunzionamenti.
