Descrizione
Tubicini di ritorno 1.4 HDi 50 kW sistema SIEMENS
Funzione e utilizzo
Questi tubi di ritorno (detti anche tubazioni di “leak-off”) convogliano il gasolio in eccesso dagli iniettori verso la linea di ritorno, contribuendo a mantenere stabile la pressione nel circuito e a evitare accumuli e trafilamenti nella zona iniettori. Sono un componente importante del sistema di alimentazione sui motori 1.4 HDi 50 kW con impianto Siemens.
Quando è necessario sostituirli
La sostituzione è consigliata in presenza di odore di gasolio nel vano motore, tracce di umidità/carburante attorno agli iniettori, piccole perdite sulle giunzioni o tubi induriti e crepati. Un ritorno che perde può imbrattare il motore e, nei casi peggiori, causare difficoltà di avviamento a causa di aria nel circuito.
Motivo più comune di guasto
Con il tempo il materiale della tubazione tende a indurirsi per calore e vapori di carburante; inoltre le vibrazioni del motore e le continue dilatazioni termiche possono allentare le connessioni e provocare microfessurazioni, con conseguenti trafilamenti.
Consigli per il montaggio
- Lavorare a motore freddo e in area pulita per evitare contaminazioni nel circuito carburante.
- Prima dello smontaggio, fotografare il percorso dei tubi per ripristinare correttamente il posizionamento.
- Rimuovere i tubi senza forzare sugli attacchi: se il materiale è indurito, procedere con delicatezza per non danneggiare i raccordi.
- Dopo il montaggio, verificare l’assenza di perdite al minimo e dopo una breve prova su strada.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modello: Citroën e Peugeot con motore 1.4 HDi 50 kW (sistema Siemens)
- Codici prodotto: 1574Q1
- Altri numeri: 1574Q1
