Descrizione
Tubo del refrigerante per veicoli Citroën C4 Picasso con motore RH02.
Descrizione
Tubo aria condizionata progettato per il sistema di climatizzazione dei modelli Citroën C4 Picasso equipaggiati con motore RH02. Questa tubazione trasporta il fluido refrigerante tra i componenti del circuito A/C (compressore, condensatore, evaporatore e valvole di servizio) garantendo il corretto scambio termico e la pressione di esercizio del sistema.
Vantaggi e indicazioni SEO
Ricerca rapida per codice 9681781280 o 6477H9. Pezzo originale compatibile con impianti clima Citroën, ideale per meccanici e appassionati che eseguono riparazioni fai-da-te. Sostituzione diretta, montaggio semplice per chi ha esperienza e attrezzatura per il trattamento del refrigerante. Parole chiave utili: Tubo refrigerante, Tubo climatizzazione, Citroën C4 Picasso, 9681781280, 6477H9.
Come funziona
Il tubo trasporta il refrigerante a pressione tra i vari componenti del circuito di climatizzazione. Deve mantenere integrità meccanica e tenuta alle giunzioni per evitare perdite e mantenere il corretto rendimento del sistema A/C. È costruito per resistere a pressioni di esercizio e a temperature variabili tipiche del ciclo frigorifero.
Come si sostituisce
La sostituzione richiede conoscenze di base avanzate sul sistema A/C e attrezzatura dedicata. Procedura consigliata:
- Recuperare il refrigerante con stazione di servizio A/C certificata (procedura conforme alle normative ambientali).
- Allentare e smontare i raccordi del tubo interessato; sostituire gli O-ring con elementi nuovi lubrificati con olio specifico per A/C.
- Montare il nuovo tubo assicurandosi che i raccordi siano puliti e privi di detriti; serrare secondo le specifiche del costruttore quando disponibili.
- Eseguire vuoto dell’impianto per verificare la tenuta e rimuovere l’umidità residua.
- Ricaricare il refrigerante alla quantità e al tipo previsti per il veicolo e verificare il corretto funzionamento del sistema e l’assenza di perdite.
Raccomandazioni per il montaggio
Consigliamo l’intervento con attrezzatura professionale: stazione di recupero/recharge per refrigerante, pompe per il vuoto e strumenti per il controllo delle perdite. Sostituire sempre gli O-ring e utilizzare lubrificante e refrigerante conformi alle specifiche Citroën. Dopo il montaggio, controllare il corretto funzionamento dell’impianto sotto carico e misurare la pressione di esercizio.
Perché si guasta più frequentemente
I guasti a questo tipo di tubazione sono generalmente dovuti a:
- Corrosione o danneggiamento meccanico dovuto a impatti o abrasioni.
- Invecchiamento degli O-ring e perdita di tenuta alle giunzioni.
- Sollecitazioni termiche e cicli di pressione che provocano fessurazioni nel tempo.
- Contaminazione del circuito (scaglie metalliche, olio degradato) che può ostruire o danneggiare i raccordi.
Informazioni Tecniche
- Produttore: Stellantis / Citroën
- Modello: Citroën C4 Picasso (Motore RH02)
- Codici prodotto: 9681781280
- Altri numeri: 6477H9
Note finali
Parte destinata a tecnici e appassionati con esperienza. Lavori su impianto di climatizzazione richiedono il rispetto delle normative ambientali per la gestione del refrigerante e l’uso di attrezzature adeguate. Sostituire componenti usurati e utilizzare ricambi conformi per garantire durata e affidabilità del sistema.
