Descrizione
Tubo impianto climatizzazione Citroën C-ELYSEE Peugeot 301 1.2i – Solo tubo a bassa pressione
Il tubo climatizzazione per Citroën C-ELYSEE e Peugeot 301 (motore 1.2i) con numero di riferimento 9676996380 è una componente di ricambio essenziale per il corretto funzionamento dell’impianto A/C. Si tratta della sola tubazione lato bassa pressione, progettata per trasportare il refrigerante allo stato gassoso dal componente evaporatore verso il compressore/accumulatore del circuito. Grazie alla costruzione specifica per i modelli Stellantis, il ricambio si monta direttamente sulle flange e sulle connessioni originali garantendo adattamento e fissaggi conformi all’originale.
Questo ricambio è particolarmente indicato per officine meccaniche e appassionati del fai-da-te esperti che cercano il pezzo tramite il codice 9676996380. Inserendo il numero di riferimento nei motori di ricerca aumentano le probabilità di trovare rapidamente la parte corretta. Il tubo contribuisce a mantenere pressione e portata del refrigerante, assicurando un rendimento ottimale del sistema di climatizzazione.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modello: Citroën C-ELYSEE, Peugeot 301 (1.2i)
- Codici prodotto: 9676996380
- Altri numeri: Non disponibili
Funzione e caratteristiche
Il tubo a bassa pressione ha la funzione di convogliare il refrigerante in forma gassosa tra evaporatore e compressore/accumulatore, permettendo al circuito di riprendere il ciclo di compressione e raffreddamento. È realizzato con materiali resistenti alle sollecitazioni termiche e chimiche tipiche dell’impianto A/C e presenta guarnizioni e attacchi studiati per ridurre al minimo le perdite.
Sostituzione: come si monta
La sostituzione del tubo richiede alcune operazioni fondamentali: prima di tutto il recupero del refrigerante con apposita attrezzatura (operazione da effettuare con strumenti certificati o in officina autorizzata). Procedere quindi allo svitamento dei raccordi presenti, sostituire eventuali O-ring usurati e lubrificarli con olio refrigerante compatibile durante il rimontaggio. Assicurarsi che tutte le connessioni siano pulite e prive di detriti prima di avvitare a coppia appropriata. Dopo il montaggio effettuare il vuoto dell’impianto, prova di tenuta e la ricarica del refrigerante secondo le specifiche del costruttore del veicolo.
Raccomandazioni per il montaggio
- Utilizzare attrezzatura per il recupero e la ricarica del refrigerante conforme alle normative locali.
- Sostituire sempre gli O-ring alle connessioni e applicare olio refrigerante compatibile; verificare la compatibilità con il tipo di refrigerante usato (es. R134a/PAG, se applicabile).
- Controllare visivamente i punti di fissaggio e gli attacchi per corrosione o danni meccanici prima del montaggio.
- Eseguire il vuoto del circuito e un test di tenuta prima della ricarica del sistema.
- Se non si dispone di attrezzatura professionale, rivolgersi a un’officina specializzata per le fasi di recupero e ricarica del refrigerante.
Perché si guasta più spesso
I guasti più frequenti su questa tipologia di tubazioni sono causati da: corrosione dovuta all’umidità o a agenti chimici, usura delle guarnizioni e degli O-ring che porta a perdite, danni meccanici dovuti a urti o vibrazioni, e contaminazione interna del circuito che può provocare ostruzioni. Anche l’invecchiamento naturale dei materiali e le escursioni termiche ripetute contribuiscono a ridurne l’affidabilità nel tempo.
Ricercando il codice 9676996380 si ottiene il ricambio esatto per Citroën C-ELYSEE e Peugeot 301 1.2i, consentendo una riparazione mirata dell’impianto climatizzazione e riportando il veicolo alle prestazioni originali.
