Descrizione
Tubo aria condizionata Citroën C5 II 9655225980 9653109180
Ricambio per impianto climatizzazione progettato per Citroën C5 II. Si tratta di due tubazioni accoppiate fra loro che possono essere separate per agevolare la riparazione o la sostituzione parziale. Ideale per meccanici e appassionati di fai‑da‑te che cercano il pezzo preciso tramite i codici di prodotto (9655225980, 9653109180) o i riferimenti alternativi.
Caratteristiche e Funzione
Le tubazioni trasportano il fluido refrigerante tra i componenti del circuito aria condizionata (compressore, condensatore, evaporatore e valvole). Devono garantire tenuta stagna, resistenza alle vibrazioni e compatibilità con gli attacchi originali. Il progetto a due tubi uniti permette una gestione compatta dello spazio motore e facilita la manutenzione quando è possibile separare i tronconi.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modello: Citroën C5 II
- Codici prodotto: 9655225980, 9653109180
- Altri numeri: 6460TR, 6460LN, 6477F0, 6460JF
Sostituzione
Procedura consigliata per officina:
- Recuperare il refrigerante dall’impianto con attrezzatura certificata.
- Smontare i raccordi danneggiati e rimuovere la tubazione difettosa; se i due tronconi sono separabili, valutare la sostituzione solo della sezione interessata.
- Sostituire gli O‑ring e le guarnizioni con ricambi nuovi lubrificati con olio idoneo.
- Eseguire un test di tenuta (prova con azoto secco o apparecchiatura dedicata), quindi vuotare l’impianto e procedere alla ricarica conforme alle specifiche del veicolo.
- Controllare pressioni e temperature di funzionamento dopo la ricarica e verificare l’assenza di perdite.
Installazione consigliata
- Utilizzare strumenti e pompe per vuoto professionali; evitare metodi improvvisati per la ricarica del circuito.
- Sostituire sempre gli O‑ring insieme al tubo per garantire la tenuta.
- Ispezionare i punti di contatto con altre componenti per prevenire sfregamenti e usura prematura.
- Stringere i raccordi con la coppia raccomandata dal costruttore dove disponibile.
Perché si guasta più spesso
I guasti più comuni sono dovuti a:
- Corrosione e invecchiamento del materiale, specialmente in ambienti con umidità o sale stradale.
- Abrasione causata da sfregamento con altri componenti o fascette insufficienti.
- Vibrazioni prolungate che indeboliscono i raccordi o causano microlesioni.
- Guarnizioni e O‑ring induriti o danneggiati che causano perdite di refrigerante.
Questo ricambio è frequentemente ricercato tramite i codici indicati; inserire uno di questi numeri nella ricerca aumenta le probabilità di trovare la corrispondenza esatta per il veicolo.
