Tubo climatico Peugeot Citroën 9684368380 6477F4

 121.00

PSA CITROEN PEUGEOT 9684368380 9831991080 9819864880 6477F4

3 disponibili

Descrizione

Tubo aria condizionata PEUGEOT 308 3008 5008 RCZ CITROEN C4 C4 PICASSO

Tubo clima originale (tubo aria condizionata/linea AC) per auto Peugeot e Citroën. Si tratta di una parte usata da smontare, adatta come sostituzione diretta in base al codice articolo. Codici OE/PSA più cercati: 9684368380, 9831991080, 9819864880, 6477F4 (6477 F4). Se uno qualsiasi di questi numeri corrisponde a te, hai un’alta probabilità di avere la giusta compatibilità.

Compatibilità (approssimativa in base al modello e all’equipaggiamento – verificare sempre in base al numero OE e al VIN):
-Peugeot 308 (T7), 3008 I (T84), 5008 I (T87), RCZ
– Citroën C4 (B7), C4 Picasso I/II
– Nota: All’interno dei modelli esistono varianti in base alla motorizzazione (HDi/THP/VTi) e al tipo di climatizzazione (manuale/automatica). Controlla la corrispondenza tramite il numero di parte timbrato/stampato sul tubo originale o tramite il VIN nel catalogo PSA.

Informazioni tecniche:
– Tipo di componente: tubo dell’aria condizionata (linea del liquido di raffreddamento – ramo alta pressione/bassa pressione a seconda della variante specifica)
– Materiale: tubo in alluminio, tenuta tramite O-ring
– Predisposto per refrigerante R134a (per gli anni successivi verificare il tipo di refrigerante)
– Collegamento: a vite/attacco rapido con O-ring (si consiglia di sostituire gli O-ring con altri nuovi)
– Numeri OE/PSA per verifica incrociata: 9684368380, 9831991080, 9819864880, 6477F4

Stato e cosa aspettarsi:
– Parte PSA originale usata dallo smontaggio
– La normale usura estetica non compromette la funzionalità
– Fornito senza materiali di consumo (O-ring, viti, supporti e altri accessori solo se visibili nelle foto)

Consigli per l’installazione (per meccanici automobilistici e officine domestiche):
– Utilizzare sempre O-ring nuovi della dimensione e del materiale corretti
– Prima del riempimento aspirare l’impianto ed effettuare una prova di tenuta
– In caso di sostituzione dopo un guasto del compressore, lavare il sistema e prendere in considerazione la sostituzione dell’essiccatore
– Rispettare la quantità di liquido refrigerante e il tipo di olio (PAG) prescritti in base alla vettura specifica

Perchè scegliere un usato originale:
– Migliore vestibilità e affidabilità rispetto ai ricambi universali economici
– Soluzione di riparazione rapida a un prezzo notevolmente inferiore rispetto a una parte nuova

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Suggerimento: il modo più sicuro per verificare è confrontare il numero di parte originale con i codici elencati. Se non sei sicuro, invia il VIN: ti aiuteremo con la compatibilità.

Informazioni aggiuntive

Peso 11 kg